膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。PVC材料的主要特点是强度低、弹性
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膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。
膜结构车棚有着非常重要的作用，那么大家是否了解膜结构车棚施工前都需要做哪些准备吗在工程竣工一年内,我方会对膜结构进行1-2次常规检查和维护,必要时应采取预张力补强或其他措施,连接件如有松动会重新拧紧或予以加固膜结构的稳定依赖于膜内预应力的保持。下面详细为大家介绍： 在施工之前先要进行现场勘测,然后根据得到的数据以及几何外形参数的算法和结构内力分析进行整体规划,利用制图工具画出施工图纸,然后交由需求方进行确认修改.然后确定好之后,正式进行膜结构车棚的安装工作。
切割开挖现场,保持所有位置均匀,这里要注意的时候使用切割机进行底面切割的时候,要适当的两边留空一点.混泥承台的安装,在安装时候要注意轻拿轻放,注意的是混泥承台每立方能承受的重量是7吨左右. 框架的组装,这个时候需要由的焊工师傅进行接缝处拉焊,好了以后要拉一下测试其牢固程度.所有的框架焊接好以后,对着整体框架喷涂2-3次,做好防锈工作.然后进行膜材安装,安装完毕以后,以无褶皱和反光为标准.
膜结构制作应在技术化工企业开展，应具备清洁、干躁、防止太阳照射的自然环境标准，应具备膜的制作设备和型生产车间，房间内操作温度维持在5-30℃范畴内，应防止热原对膜材的辐射热危害。
膜结构制作应具备技术生产流程线、必需的剪裁、热熔机器设备及测试设备。另外应具备经评定或技术鉴定的膜结构剪裁制图软件。结构工程中的箔片都是由氟塑料制造的，它的优点在于有很高的透光性和出色的防老化性。
制作膜结构所应用的测试设备、工具、量具应按相关法律法规要求，经计量检定评定合格，量具应一次校准。
膜结构生产加工实际操作工作人员务必有经技能培训的从业资格证，从业资格证应确立其职位及技能规定。
膜结构是建筑结构中发展起来的一种形式，以性能优良的织物为基材，利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命在15～25年，具有高透光率，对热能反射率73%，热吸收量很少。接着，再用脚手架爬上去，在把洗衣粉晒在上面，用长刷子，每个都刷一遍，再用水枪来来回回冲洗一遍之后。这种的结构有着无限的潜力，能适应各种功能，具有强大的生命力，必将成为21世纪建筑结构发展的主流。
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