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精密行星减速机的重要关键技术参数
一、段数：如果设备内只有一个轮系，那么我们就可以称之为“一段”的减速比，这时候我们需要多段的传动。
二、额定输出扭矩：在停止义乌的时候是可以输出扭矩的，并且较大值是3倍。
三、回程间隙：出端是一个宏大的角位移，也称之为回程间隙。
精密行星减速机
四、衔接版设计：适
高强度减速机公司
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精密行星减速机的重要关键技术参数
一、段数：如果设备内只有一个轮系，那么我们就可以称之为“一段”的减速比，这时候我们需要多段的传动。
二、额定输出扭矩：在停止义乌的时候是可以输出扭矩的，并且较大值是3倍。
三、回程间隙：出端是一个宏大的角位移，也称之为回程间隙。
精密行星减速机
四、衔接版设计：适合用于各种伺服马达，在安装上也是非常的容易。
五、减速比：也就是输出的转速和输入的转速是成比值的。
六、平均寿命：在额定的负载下，额定的转速是义务的时间。
七、满载效率：适用于权衡设备的关键目的，对于满载的设备发热是比较少的。
完成了实验台的研制和和改装,分别开展了普通行星减速机、双圆盘摆线行星传动、双圆盘锥形摆线针轮减速机样机的实验研究,包括传动效率、传动精度、回差等。实验结果表明,三台减速器均具有高的传动效率,双圆盘摆线减速机行星传动样机可以承受较大的轴向载荷,双圆盘行星减速机传动通过调整啮合零件轴向位置可以调整啮合的间隙。同时产品结构落后、质量不稳定、可靠性差，特别是大型和特殊要求，产品还不能满足要求。
引起行星减速机早期点蚀问题的原因
一、材料和处理规范的影响
齿轮材料的选择、载荷与热处理硬度的匹配也是影响早期点蚀的原因。
二.润滑油的冲击
由于齿轮传动不合理的润滑和润滑油选择的不适，也影响了齿轮的早期点蚀。防止减速器齿轮早期点蚀的方法：
(一)齿轮减速器传动的合理润滑和适当润滑剂的选择。
(二)提高齿轮安装精度，保证齿轮接触精度。
对于传动减速器，如果在装配和安装过程中没有进行良好的调查，那么左右传动线路之间可能会出现不对齐，而且负载效果很差。在这种情况下，一侧传动齿轮可能无法承受负载，而在这种情况下，一侧传动齿轮可能无法承受负载。另一方面，齿轮过载(较大达到设计负荷的2倍)，这很容易导致渐进式早期点蚀在齿面上。光滑油压力低会使磨煤机减速机内部供油量削减，推力盘和瓦之间构成的油膜较薄，磨煤机运转中发作振荡时，因部分瓦与盘面发作触摸性冲突导致瓦温超温乃至烧损。
行星减速机箱体的材料为HT20-40，其焊接性能很差，焊后熔合线上产生白口和裂纹。产生白口使焊缝硬度升高，焊后加工困难。特别是处在加工面上时，使加工面达不到光洁、平整度要求。产生的裂纹有二种，一种是热应力裂纹，另一种是热裂纹。无论是哪种裂纹，都易使焊接修复失败。因此要求在减速机箱体裂纹的焊接修复时，必须采取周到、适宜、可靠的工艺方法和工艺措施，保证焊接时熔合线上白口层尽量薄，且不产生裂纹。经过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率(在需求调速的场所)，大功率的电机要比小功率的电机要贵，所以采用行星减速机增大扭力，从面节约采购成本。
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