常见的高速公路护栏大多都是采用波形板为主材制作而成，也就是我们常说的高速波形护栏。那么这种护栏为什么用采用“波形”这种奇怪的板材制作高速公路护栏呢？ 波形板，顾名思义就是形状像波浪一样的金属板材，这是一种镀锌钢材，可以保证护栏在室外条件下拥有很长的使用寿命。波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，
防撞波形护栏厂家
常见的高速公路护栏大多都是采用波形板为主材制作而成，也就是我们常说的高速波形护栏。那么这种护栏为什么用采用“波形”这种奇怪的板材制作高速公路护栏呢？ 波形板，顾名思义就是形状像波浪一样的金属板材，这是一种镀锌钢材，可以保证护栏在室外条件下拥有很长的使用寿命。波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。我们可以通过一个小实验进行证明，一张平面的硬纸板并不能承受多大的重量，很轻易的就会变形。但是将其折叠为波浪形之后，就可以承受数倍的重量。这是一种物理结构上带来的好处。
波形护栏是目前国内外公路大桥等道路应用很广泛的交通安全防护设施。当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
如今，公路里程增加，公路护栏、高速公路护栏等波形护栏板应用非常广泛，对于波形护栏板，大家都是知道，主要是一种户外防护措施的产品，常年经受风吹雨打，日久而下，波形护栏产品自然会腐蚀生锈。防止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的分隔带，但混凝土护栏几乎不变形。因此，对于公路使用的波形护栏必须要达到标准，质量良好，表面经过喯塑或镀锌处理等方方面面。
设置护栏不是为了削减一般细微事端的发生。护栏的防撞机理是通过护栏板和车辆的弹塑性变形、冲突、车体变位来吸收车辆冲 击动量，以抵达维护乘员安全的目的。护栏与其他安全设备的明显区别是以护栏板和车辆的自身损坏(变形)来防止更严重的伤害发生。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用，同时它的视线诱导性差，架设长度短时不经济。 设置护栏板防止车辆与其他危险物磕碰时，也应把护栏当成危险物看待。。。
(1)绊阻车辆，阻遏车辆越出路外(包含冲断护栏板和从护栏板上方越出、车辆从护栏板下钻出等状况)，以维护路外行人及重要建筑物的安全，至少要防止严峻伤害的发生，确保与其相交路程、铁路的安全，阻遏失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道。
(2)能使车辆康复到正常跋涉方向。车辆磕碰护栏板的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常跋涉的地方，不致引发二次事端。
(3)一旦失控车辆与护栏板发生磕碰，对车内乘员的损伤要zui小化，护栏应具有杰出的吸能特性。
(4)能诱导驾驶员的视界，使之能明晰地看到路程的归纳及前进方向的线形，增加行车的安全性，并前进公路全体的美学效应。
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