天津福田欧马可维修诚信企业推荐「在线咨询」

在买车都看装配才能的这点上，欧马可5系载货车装货实力挺大的，通常我驾车的时候感觉装载本领没异议。欧马可5系载货车的整车尺寸参数为8995*2500*2830mm，5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上，牵引总质量达成15.6吨。

就舒适度来看，欧马可5系载货车因得福田精心设计而在同等级中具有较大的竞争力，驾车者和副驾均有较大的脚部余量。拥有平顶排半座包的加持，坐垫材质较软，搭乘较舒坦，通过起伏不定的道路时，底盘调教些许偏硬，过不平路段些许癫。空调通风本事较强，车内温度以及空气质量都万分高，称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

欧马可作为gao端轻卡领dao者，持续为物流运输行业提供的运输装备。在产品设计之初，即充分考虑上装企业的改装需求，进一步优化产品底盘布局。同时，车架大梁翼面无铆钉，孔位标准化，更为其带来良好的改装性，底盘与上装更加匹配。

作为国内领xian的上装生产企业，河北航隆持续为车提供上装。“在当下政策法规的要求之下，车货总重额定，在加装上装之后，整备质量决定了单次的运载量，对用户运营价值影响深远。这就对车辆底盘轻量化、承载性、动力性提出更高要求。欧马可超级轻量化产品的上市，让我们眼亮”。河北航隆相关负责人如是说。

欧马可采用铝合金单根伸缩传动轴降重且提升传动效率

除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料和新结构应用；结合轻卡工况特点，用锂电池替代铅酸电池，加上铝合金电瓶支架，总计降重25公斤，属于功能优化；用电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，总计降重6.5公斤，属于轻量化和性能同步升级；此外，盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规降重手段，在这款欧马可轻量化车型上也都得到应用。

如遇堵车时刻，可以简单的运动放松。坐正身体，挺胸收腹，耸动双肩，活动腰部肌肉，可缓解预防腰痛。如到达运输目的地后，选择安全场地，选择宽阔的场地进行倒走。小步子慢走，尽量不要让膝盖弯曲，腰部放松，两手握拳，走的时候手臂自然摆动。倒走时能强制人体后移，矫正脊柱的过度弯曲。健康是赚钱的基础，对于怀着“以用户为中心”理念的欧航超级卡车来说，用户的健康也是研发的重中之重，以舒适性升级、人性化升级的驾驶体验，助力卡车人运营的同时也能远离职业病。

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