在燃料高压共轨试验台中，除了上述齿条式油量控制机构之外，还有叉式油量控制机构。在柱塞的下端有一个调节臂。调节臂的球形端部放置在调节叉的凹槽中。调节叉用锁紧螺钉固定在拉杆上，拉杆移动，调节叉带动柱塞旋转，从而改变供给。油量的目的。高压共轨试验台的优点是易于加工，易于维修，并且油泵的尺寸很小。这种控制机制在的2号系列泵中采用。
高压共轨试
CR708共轨试验台厂家
在燃料高压共轨试验台中，除了上述齿条式油量控制机构之外，还有叉式油量控制机构。在柱塞的下端有一个调节臂。调节臂的球形端部放置在调节叉的凹槽中。调节叉用锁紧螺钉固定在拉杆上，拉杆移动，调节叉带动柱塞旋转，从而改变供给。油量的目的。高压共轨试验台的优点是易于加工，易于维修，并且油泵的尺寸很小。这种控制机制在的2号系列泵中采用。
高压共轨试验台柱塞上的螺旋槽或线性斜槽，按其倾斜方向可分为右手（C、D）和左手（A、B）。螺旋槽的方向可以通过左右操作来确定。螺旋槽的旋转方向与控制齿轮杆的移动方向或布置有关。右手螺旋槽在向左旋转时减少了燃油供应，因此用于整体式泵右侧装有调节器的喷油泵。左侧螺旋槽用于喷油泵，左侧装有调节器。
高压共轨试验台的系统对燃油油路要求较高，低压油路(油箱——粗滤——精滤，回油)、高压油路(高压油——共轨——高压油管——喷油器)都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，大家探讨一下解决方案。
注意：车辆的次启动必须进行低压油路和高压油路的排气和充油。
1、检查油箱油位是否过低
2、检查手压泵是否工作正常
3、检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查)。
排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止。
高压共轨试验台的特点：
1、高压共轨试验台可嫁接到传统欧Ⅱ试验台上;
2、采用原装BOSCH高压共轨油泵产生0～2000bar轨道压力;
3、驱动信号可调;
4、短路保护功能;
5、实时测量轨道压力，并具有高压保护功能;
6、喷油器驱动信号脉宽及频率可调;
7、喷油器喷射次数或喷射时间可自由设定;
8、四位高亮度数码管数据显示。
近几年来伴随着电子信息技术、检测技术、液压机技术性的不断发展，液压油泵测试台的技术性获得了迅猛发展。各种液压机辅助设计检测系统变成了各种液压机试验台的流行。尤其是单片机应用检测系统的发生和慢慢发展趋势成热，基本上运用到近些年全部液压机试验台上。
1.规范化生产制造型号选择制做：液压油泵试验台的全部原材料和各种元器件所有为标件，全部的管路迈向标准、有效，颜色符合我国的有关规范，并有清楚的文本标志及流入标志。
2.控制系统：电机控制系统选用可编程控制器开展操纵，在远程控制触摸显示屏上可便捷的完成液压油缸多种多样试验工作状况的操纵和变换，如依据装配流水线的生产节拍，来调整油压缸的试验全过程的時间和载入、保压時间等，另设立非专工作人员不能码，避免 人为因素有心降低油压缸试验工艺流程，发生漏验和误检。
3.功能强：液压油泵试验台配置的旁通循环系统过虑系统、液压油加温、制冷、温度控制系统、打气泄油系统、负压载入系统、PLC数据收集比照系统和各过滤装置阻塞警报系统等，使试验台的应用作用和本身维护作用更强劲。
4.环保节能：液压油泵试验台的液压动力单元选用高压排量小泵与立底压大马力泵的合理组成，另外打开时可达到快的生产节拍，需髙压时底压泵卸压，由高压水泵出示试验需要的高工作压力，这时候电力能源耗损、发烫会非常大水平减少。
（作者： 来源：）
