高速护栏板防撞立柱在安装的时候需要注意的地方，采用打入法设置立柱。 (a)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水
铁路护栏网
高速护栏板防撞立柱在安装的时候需要注意的地方，采用打入法设置立柱。 (a)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 (b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 (c)打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。镀锌浸塑护栏板和镀锌喷塑护栏板的区别：浸塑是以护栏网为主要基体，耐候性高分子树脂为其外层，具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特点，是传统防锈油漆、镀锌等涂膜产品的更新换代表面处理工艺。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
护栏板的立柱工程已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精i确定位。高速公路护栏板行业标准要求：波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。
在日常生活中，波形护栏我们经常会在马路的两边看到波形护栏板，波形护栏那么有多少人真正的了解波形护栏板呢，又有多少人真正清楚波形护栏板的重要性呢，波形护栏今天我们要真正走进波形护栏板看一看它的真实面目。
首先我们要了解波形护栏板的材质，波形护栏其采用镀锌钢板加工而成，以一种波纹状的相互拼接而成，波形护栏目的主要为了防止行驶中的汽车失控而冲出道路，波形护栏它利用横梁、土基、立柱的变形来吸收碰撞的能量，用这种方式迫使失控的车辆改变方向，使其恢复到正常的行驶轨道上来，波形护栏从而保护乘客的安全，波形护栏另外波形护栏板还具备视线诱导的功能，能够与道路相得益彰，也比较灵活，波形护栏维护也很简单，损坏处容易更换。在交通量大的情况下，车辆高速行驶，一旦发生横越分隔带的情况，就可能产生严重的后果，因此，分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。
（作者： 来源：）
