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换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方
立式齿轮减速机价格
昆山月邦传动设备有限公司主要服务有齿轮减速马达、制动器、减速电机、力矩电机、异步电机,欢迎新老客户来电咨询!
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
齿轮减速机常出现故障的部件就是齿轮,通常都是由于磨损严重,需要更换新的齿轮 ,那究竟是什么原因造成齿轮这么容易报废呢通用为大家简单分析原因:
首要肯定是润滑油的问题了,许多润滑油的粘性+分的低,致使速度很低,不能树立一个完好的油膜来保护齿轮。其次是在机器工作的时分,齿轮磨合处进了许多的尘埃颗粒,这样在高速转变的时分会严峻的损坏齿轮。终是因为减速机的齿轮在长时间的运用中,发生了严峻的金属疲惫,使齿轮的外表发生了点蚀,掉落等表象,所以大家在运用减速机的时候要注意常常去对减速机进行保护。
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