一台汽车由成千上万零件组成，在汽车的使用寿命中会遇到震动、温度、水气、沙尘、外来化学品、电源波动等等干扰源。汽车是露天行驶的交通工具，汽车在户外使用时，会受到高温、低温、湿度、光照、气压、雨雪、风沙等气候环境的影响和长期作用，不仅会影响汽车的使用寿命和性能的正常发挥，严重时可使汽车功能失效，对消费者生命财产安全形成隐患。汽车环境测试系统气候老化试验是一种、有效的模拟环境试验
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一台汽车由成千上万零件组成，在汽车的使用寿命中会遇到震动、温度、水气、沙尘、外来化学品、电源波动等等干扰源。汽车是露天行驶的交通工具，汽车在户外使用时，会受到高温、低温、湿度、光照、气压、雨雪、风沙等气候环境的影响和长期作用，不仅会影响汽车的使用寿命和性能的正常发挥，严重时可使汽车功能失效，对消费者生命财产安全形成隐患。汽车环境测试系统气候老化试验是一种、有效的模拟环境试验，可以部分取代漫长的自然环境暴露试验。
汽车环境测试系统有利于增加环境感知技术的准确性、稳定性等，弥补单个传感器环境感知技术的不足，对突破环境感知技术发展的瓶颈具有重要意义。可靠的汽车环境测试系统是智能汽车发展的基础，然而环境感知技术到目前为止还存在着大量的技术瓶颈。从传感器角度考虑，现有的传感器都存在一些缺陷;如相机受光照变化、遮挡等因素影响严重，在没有光源的夜晚会失效;激光雷达在雨天受影响很大;基于GPS的定位系统稳定性较差。针对每一个环境测试的项目，首先要了解其目的，每一个测试项目都会有其的使用情境，模仿要抓的失效现象。
通过特定环境条件下的试验，测量汽车的各项性能参数的变化规律，并检验是否符合设计要求，从而对汽车在各种环境条件下的适应能力进行评价。我国地域辽阔，地形复杂多样，从北往南纬度跨度较大，从东往西海拔高度相差也较大。特殊的地理条件，造就了我国多样的气候特征，而且气候具有明显的地域性特征。汽车环境测试系统是一种、有效的模拟环境试验，可以部分取代漫长的自然环境暴露试验。
汽车测试系统，主要用于对新能源汽车控制器进行深入的功能测试、故障测试及极限工况测试，并辅助工程师对测试结果分析验证、故障再现，从而提高测试验证及分析的手段。由于汽车是由上万个零部件组成的集合，绝大部分的电子零部件都要求在干燥条件下作业和存放，湿度如果超出零件的承受范围，就会导致产品故障。另外，对汽车的金属零件来说，潮湿环境会加速其腐蚀，降低使用寿命。
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