高压和空气会让液压油变质：
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带
德国福斯空压机油批发
高压和空气会让液压油变质：
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的全线产品，这其中包含了液压油、导热油、齿轮油、特种油、润滑脂等。
液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)：
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的；
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。可以买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）；
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年，但前提是现在假油比较多；
5、定期做一下油品检测。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商。福斯油品集团诞生于1931年5月30日，目前已经成为独立润滑油供应商。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982,该系统分类较地反映了液压油间的相互关系及其发展。
工业润滑油的重要性：
无论是用于产生和传输能量、减少或传输驱动力、产生冷却或压缩空气，还是用于机床应用以及许多其它生产领域，工业润滑油都起着影响性能的关键作用。许多工艺只能使用定制润滑解决方案才能顺利运行。在这里必须特别考虑安全、机械、过程和系统。福斯工业润滑产品可以为提高生产率和效率，以及降低能耗（例如在液压系统、减速器和许多其它应用中）做出重要贡献。
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