路面胶粘剂作为双组份的聚氨酯胶粘剂，其粘接力、附着力等特性效果非常好，尤其是它的粘接力，更是相比较于其它胶粘剂更加粘性、牢固。并且其粘接力的实现过程分为简短的两个阶段：
一阶段是流动的胶剂分子借助布朗运动向被粘接物体表面扩散并逐渐靠近，而涂胶时胶液的流动性(粘度小些)及施加固化压力则有利于这种分子间的接触与靠近。
二阶段是分子间吸附作用的产生，当
彩色防滑路面胶粘剂售价
路面胶粘剂作为双组份的聚氨酯胶粘剂，其粘接力、附着力等特性效果非常好，尤其是它的粘接力，更是相比较于其它胶粘剂更加粘性、牢固。并且其粘接力的实现过程分为简短的两个阶段：
一阶段是流动的胶剂分子借助布朗运动向被粘接物体表面扩散并逐渐靠近，而涂胶时胶液的流动性(粘度小些)及施加固化压力则有利于这种分子间的接触与靠近。
二阶段是分子间吸附作用的产生，当胶粘剂分子与被粘物表面分子间的距离接近到时，次价力便开始发挥作用而随着胶与表面间分子间距离的缩小而增大。这两个过程是不能截然分开的，胶液在固化直在进行。由此可见，能够促进胶粘剂与被粘物表面充分接触。两者分子间距离的靠近，是获得粘接力的关键。
相信常在道路驾驶的老司机肯定知道在酷暑中被地面炙烤的感受，这是地表吸热后释放热量的结果，市政道路的沥青道路吸收阳光后就像一个发热体，连续不断的进行着“热岛效应”，而彩色防滑路面则根据吸收太阳，降低散热让这种地表火炉现象获得了缓解。同色用高分子材料树脂粘合，不能让它的性也有很大的提升，而添加了相应的骨料得色彩防滑地面，也可以让地面硬度和防滑有叫出众的防滑效果，因雨天路滑产生的事故，也因此有效获得了遏制。
要知道，在纵横交错的道路，车来车往交叠不息，没有明晰的交志，很难掌握到正前方的路况，而做为标示性强的路段，用彩色防滑的材料，不仅让标示性变得更强。同时也能有效的遏制道路事故的发生!
1、胶粘剂产品贮存和运输前应验明包装容器完整不漏。
2、运输、装卸胶粘剂产品时应轻拿轻放。对含溶剂的胶粘剂产品要防止震动、撞击、重压、摩擦和倒置。操作过程中严禁产生火花，远离火种和热源，应设置必要的消防设备。
3、胶粘剂产品运输和贮存时，必须按其性质分类分批堆放。
4、仓库贮存胶粘剂产品时，应执行部《仓库防火安全管理规则》的有关规定。
5、胶粘剂产品的贮存有不同的温度、湿度、避光、通风等要求，应按照各自所要求的贮存条件贮存。在运输过程中要求进仓贮存。
6、凡有贮存期限的胶粘剂产品在注明贮存条件的同时，明确规定贮存期，贮存期限一律自胶粘剂产品生产之日算起，超过贮存期限的胶粘剂产品按各自的技术条件处理。
（作者： 来源：）
