风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动。
一般有液压驱动控制器和伺服马达驱动控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制，风量变化平滑。
风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。 其组成材料有注塑和合金两种， 注塑档板一般为单片形式， 合金档板有单片、双片、三片等多种组合形式。
扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流，
低氮燃烧器
风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动。
一般有液压驱动控制器和伺服马达驱动控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制，风量变化平滑。
风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。 其组成材料有注塑和合金两种， 注塑档板一般为单片形式， 合金档板有单片、双片、三片等多种组合形式。
扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流， 有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。
在燃烧器行业中，按所需要的燃燃料不同可大致分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器三大类。煤粉燃烧器 分旋流式和直流式两种。加热器对于整个工业来说。是缺不了的。也是制造业和加工业的刚需。从燃烧器的各个部分说下当前的行业趋势。在燃烧器行业中，按所需要的燃燃料不同可大致分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器三大类。煤粉燃烧器 分旋流式和直流式两种。加热器对于整个工业来说。是缺不了的。也是制造业和加工业的刚需。从燃烧器的各个部分说下当前的行业趋势。
燃油燃烧器的注意事项！燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置,主要由油和调风器组成，在使用中为了避免出现故障，一定要注意以下事项：
一、连接外围电路、锅炉温度、压力、水位等实现主动控制，请按控制体系接线图操作。
二、吸入管不得接近油箱底部，应保持80-120mm的距离。
三、燃油燃烧器在加注燃油箱之前，应封闭燃烧机。燃油过滤后，可以喷射到燃油箱中。20分钟后可以重新开始喷油。
四、油路体系不得漏油、漏气。
五、发动燃烧机前，查看燃油箱是否足够。
六、阀门尺寸应契合喷嘴规格。运用燃烧机时，因为锅炉与燃烧机调试所用的锅炉不一致，一般需求恰当调整风门，有时需求用适宜的规格和喷射视点替换喷油嘴。
七、燃油燃烧器的环境温度不应超过70°C，否则应进行冷却和绝缘。在冰冷地区运用时，储油装置和回油管道体系应采取恰当的保温办法，避免堵塞的油道。因此内燃机控制电路部分不受湿气或高温的影响。
电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。检查温度或压力设定值。燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，均会出现，逐步进行检查。程控器故障没有进行复位，重新进行复位。风机电机过热保护，对热继电器进行复位。检查控制柜启动按钮，是否正常。电路故障电路检查测启动信号是否正常，电压保险是否正常。
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