P系列行星减速器特点:
◆ 采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合。
◆ 箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性。
◆ 箱体内的太阳轮、行星轮、内齿圈及螺旋锥齿轮均采用可控气氛渗碳淬火处理，得到高硬表面，热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率及使用寿命。
◆ 输入方式：同心轴输入，斜齿
P系列行星齿轮减速器
P系列行星减速器特点:
◆ 采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合。
◆ 箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性。
◆ 箱体内的太阳轮、行星轮、内齿圈及螺旋锥齿轮均采用可控气氛渗碳淬火处理，得到高硬表面，热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率及使用寿命。
◆ 输入方式：同心轴输入，斜齿轮输入，锥齿轮-斜齿轮输入，锥齿轮输入。
◆ 输出方式：内花键式，空心轴收缩盘式，外花键式，实心轴平键。
◆ 安装形式：水平安装，垂直安装，扭力臂安装。
◆ P系列产品有9-34型规格，行星传动级数有2级和3级。速比为25-4000。
◆ 和CR、K、R系列组合可得到更大速比。
速比范围:
25-4000
扭矩范围: 2.6-900kN
功率范围: 22-1920kW
P系列行星齿轮减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。P系列行星减速器优点：体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。行星减速器的缺点: 行星减速机传动比大，力矩就比其它减速机构小，行星减速机自锁角大止退性差不适合启动用。
P系列大扭矩行星齿轮减速器减速机技术参数：减速机型号分布：P09; P10; P11; P12; P13; P14; P15; P16; P17; P18; P19; P20; P21; P22; P23; P24; P25 ;P26;减速机传动比范围25--450，减速机输入功率范围：2.2KW-4823KW，减速机输出扭矩范围：22K.NM-2600K.NM，P系列大扭矩行星减速器主要应用行业：破碎机，制糖设备，翻车机，辊压机，斗轮输送机，履带行走，板式喂料机，回转驱动等
P系列行星减速器使用要求：
两级圆柱减速电机展开式安装中，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。 同轴式减速电机，径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大，同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。齿轮减速电机一般是通过把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过齿轮减速电机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，节省空间,可靠,承受过载能力高,功率大，能耗低,性能优越,减速机达95%以上。行星减速电机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
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