电瓶车在未来的地位应该会越来越高，我们在使用电瓶车之前应该检查好各个部分的零件都是否安全，尤其是电瓶车的电瓶，是重点检查的部分之一，骑电瓶车也要遵守交通规则，不能超载，不能依仗电瓶车体积小又灵活就在其他车辆中穿行，电瓶车上也不易放置过长过宽的东西，虽然它四周没有车身遮挡，但是在路上行驶也容易刮碰到行人，我们提倡环保的同时也一定不要忘了安全才是位的。
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电瓶车在未来的地位应该会越来越高，我们在使用电瓶车之前应该检查好各个部分的零件都是否安全，尤其是电瓶车的电瓶，是重点检查的部分之一，骑电瓶车也要遵守交通规则，不能超载，不能依仗电瓶车体积小又灵活就在其他车辆中穿行，电瓶车上也不易放置过长过宽的东西，虽然它四周没有车身遮挡，但是在路上行驶也容易刮碰到行人，我们提倡环保的同时也一定不要忘了安全才是位的。
电瓶的外壳为塑料也可以再生，基本上整个旧电瓶的二次加工过程中，没有任何污染，不过般人很难将二次回收的旧电瓶进行拆解和二次加工，因为什么说旧电瓶很值钱呢？这是因为现在的技术中主要采用火法，湿法，冶金工业以及固相电解还原技术，把回收的旧电瓶中所含的铅，塑料和酸经过二次的加工，使他们重新变为循环利用的再生铅，塑料和硫酸结晶。
根据回收所针对的主体的不同，可分为“上游”和“下游”两类：“上游”是指电池生产企业。上游回收解决的是电池生产企业在生产过程中所产生的次品、报废品、召回品等废旧电池的回收处理问题；上游回收以商业模式为基础。
“下游”是指电池的消费者。下游回收解决的是居民在生活中使用报废之后或淘汰之后的废旧电瓶处理问题；下游回收以公益模式为基础，以社会公德、责任心为依归，是社会文明进步的表现。
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