床身与溜板箱的装配
（1）刮床身下导轨面，先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面，然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合，外
侧压板是可以调节的，内侧压板的尺寸可用磨（刨）削来达到，留有0.03~0.04mm刮削余量。
（2）床身下导轨面刮研后，再精刮两侧压板的表面至每25mm×2
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床身与溜板箱的装配
（1）刮床身下导轨面，先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面，然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合，外
侧压板是可以调节的，内侧压板的尺寸可用磨（刨）削来达到，留有0.03~0.04mm刮削余量。
（2）床身下导轨面刮研后，再精刮两侧压板的表面至每25mm×25mm内6~8点的接触点要求，全部螺钉调整紧固后，用250~300N推力应使溜板在导轨全长上移动无阻滞现象，并用0.03mm塞尺检查密合程度，端部插入深度应小于或等于20mm。普通车床常见的故障，就其性质可分为车床本身运转不正常和加工工件产生缺陷两大类。
三、修理工艺
（一）主要部件的修理顺序
修理工作按床身、溜板、床身与溜板的拼装、刀架、床头箱、走刀箱、溜板箱、
尾座的顺序进行，
后总装配。
在实际工作中，
三箱
（床头箱、
走刀箱、
溜板箱）
一座（尾座）的修复工作可以与刮研工作交叉进行，以缩短停台修理周期。
修理顺序的安排应考虑在修复各箱体部件时能满足刮研及总装配等进度的要求。
为缩短修理周期，对主轴、尾座套、长丝杠等修理周期较长的关键零件，要
优先安排加工。
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1．床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生；
2．检查各油平面，不得油标以下，加注各部位润滑油；
3．清洁工、夹、量具。铣床一保作业范围
1．清洗调整工作台、丝杆手柄及柱上镶条；
2．检查、调整离合器；
3．清洗三向导轨及油毛毡，电动机、机床内外部及附件清洁；
4．检查油路，加注各部润滑油；
5．紧固各部螺丝。
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