对这套轮式切换机构的耐久性有一些担心，“作业时轮胎可能会影响铲斗的动作，虽然这套轮式装置可拆卸，但拆装又会付出一定的时间成本”。采访的后他表示对这台产品的方向还是比较看好的，他认为未来的挖掘机一定会朝着功能多样化、产品适应性越来越强的方向去发展。“在这个过程中，需要有这样的企业进行产品上的探索”轮胎+履带，这种“四不像”挖掘机是还是胡闹？另外，对这种新型产品的反应也是褒贬不一，
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对这套轮式切换机构的耐久性有一些担心，“作业时轮胎可能会影响铲斗的动作，虽然这套轮式装置可拆卸，但拆装又会付出一定的时间成本”。采访的后他表示对这台产品的方向还是比较看好的，他认为未来的挖掘机一定会朝着功能多样化、产品适应性越来越强的方向去发展。“在这个过程中，需要有这样的企业进行产品上的探索”
轮胎+履带，这种“四不像”挖掘机是还是胡闹？
另外，对这种新型产品的反应也是褒贬不一，有的对这台挖机给予了充分的肯定，他们认为这台挖机符合了他们想象中的样子，针对不同的环境切换不同的功能模块，这个理念非常好，这样的产品以后会越来越多。
减少坦克装甲车辆履带及主动轮的磨损。履带过紧时,履带板上的预加张力(未工作时履带板所受的拉力)就比较大,履带和主动轮的磨损就会加剧,严重时可使履带的工作期限缩短50%。同时,履带过紧还会增大侧减速器和诱导轮轴承上的负荷,加速轴承的磨损和损坏。此外,转向时还可能使履带崩断，曲臂轴弯曲。履带过松时,虽然预加张力减小,但车辆在高速行驶时,履带就会上下剧烈地跳动,加大履带绕履带销的转角,使磨损增大。在转向和侧倾坡及沙漠地驾驶时,履带容易脱齿,损坏负重轮的胶带。因此,在一般情况下,履带的松紧程度应适当。
3、 履带搅拌车在露天场地停放时，装料前应先将搅拌筒反转，把筒内的积水(或雨水)和杂物卸出，以保证运送混凝土的质量。
4、 在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口，也不要向内窥看，更不得用手去摸旋转的搅拌筒。
5、 在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，避免由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。
第十，轮胎车辆颠簸大，不平稳。遇到块石头就偏向，遇到搓板路，上下颠簸厉害，更不易在车上操作武。而履带坦克和轮胎车辆相比，行驶平稳，在任何路面都不会有剧烈的上下颠簸，适于器的操作。
当然，在行驶速度上，履带车辆度远远不如汽车。在远距离的投送上，如空中投送，履带车辆也不如轮胎车辆方便。所以，在多轮驱动技术（比如6轮驱动，8轮驱动，甚至10轮驱动）和轻型装甲主动防护技术的发展的前提下，轮式装甲突击车，轮式装甲突击炮，甚至轮式坦克，也可能会在未来战场上大放光彩，大有发展的。
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