汽车空调铝制配件焊接项目单管压板超高频感应加热机端面淬火
汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(v
超高频感应加热机端面淬火
汽车空调铝制配件焊接项目单管压板超高频感应加热机端面淬火
汽车空调铝制配件焊接项目
单管压板
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。早期的感应加热设备以大功率真空电子管为核心构成单级自激振荡器，把高压直流电能转换成高频交流电能，由于电压变换环节较多、电子管转换效率低，设备的总体效率一般在50％以下，水和电能的消耗非常大。
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感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外，多匝的效果好于单匝，但是多匝感应圈制作安装较为困难。高频感应加热设备故障现象及解决方案高频感应加热设备故障现象一、面板无电源显示故障原因1。感应圈与钢管表面间距小时效率较高，但容易造成感应圈与管材之间的放电，一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时，由于感应圈不与钢板接触，所以不存在磨损，其感应电流较为稳定，保证了焊接时的稳定性，焊接时钢管的表面质量好，焊缝平整，在生产如API等管子时，基本上都采用感应焊的形式。
搅拌器/打蛋器高频钎焊设备焊接速度快超高频感应加热机端面淬火
青岛天润高周波电器有限公司高频喇叭网熔接机，
搅拌器/打蛋器高频钎焊设备 焊接速度快
使用设备：全自动高频钎焊设备
应用工艺：搅拌器钎焊
打蛋器（亦叫：搅拌器），主要用于食品行业。
要求：速度快，焊接美观
高频感应钎焊设备，
1、自动化程度高：设有自动焊接和手动焊接的功能，操作简单实用。
2、稳定，节能环保：利用电磁感应加热，大大提升了电的转化率和使用率，焊接速度快，同时减少了环境污染。
3、很多客户都采用了高频感应钎焊设备这样的焊接工艺。
感应加热设备经历了从电子管、晶闸管到目前采用IGBT的发展历程。
早期的感应加热设备以大功率真空电子管为核心构成单级自激振荡器，把高压直流电能转换成高频交流电能，由于电压变换环节较多、电子管转换效率低，设备的总体效率一般在50％以下，水和电能的消耗非常大。2、与可控硅中频相比较节能10%~30%，对电网没有谐波干扰。与电子管设备相比，晶闸管式感应加热设备的效率大为提高，达到85％左右，但其谐振频率较低、逆变换流部分相当复杂、损耗仍然较大。而采用IGBT的感应加热设备总体效率在90％以上，谐振频率可达数百千赫兹，且结构大为简化，设备可靠性、功率因数等其它均得以显著提高。
感应加热表面淬火
青岛天润高周波电器有限公司感应加热表面淬火
将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入中频或高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面迅速加热（几秒钟内即可升温800～1000度，心部仍接近室温）后立即喷水冷却（或浸油淬火)，使工件表面层淬硬。
与普通加热淬火比较感应加热表面淬火具有以下优点：
1、加热速度极快，可扩大A体转变温度范围，缩短转变时间。
2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC）。脆性较低及较高疲劳强度。
3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，甚至有些工件处理后可直接装配使用。
4、淬硬层深，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。
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