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而不是阻止崩塌的发生，它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。它与被动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理，并避免了被动防护系统防护高度设置不足时可能发生的落石飞越，在边坡高度不太高时，该方法更为经济，且两者在一定条被动防护网件下可配合应用。该系统除主要
边坡网生产
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上下沿锚固，纵横沿支撑绳）同GAR2，但危石块体较小且寿命要求较短时采用★高强度格栅网A型高强度钢丝格栅预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）同GPS2，能满足可达100年的更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅为其70%~80%左右，不适合于体积大于1立方米大块孤危石加固高强度格栅网B型高强度格栅预应力钢筋锚杆（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）同GAR1
高速公路高边坡防护通常用于高速公路或山区道路。 它主要是限制斜坡岩石和土壤的风化或破坏以及岩石崩塌（加固），或者以一定的计划计划（次生角度）控制岩崩； 为了防止道路杂物，可以起到一定的作用。
在公路高边坡防护结构方面，它主要由钢丝绳锚固件和/或支撑绳固定，其特点是弹性高和防护强度高，通讯简单。 对于任何斜坡地形，设备程序都是标准化和系统的。
柔性防护网设计灵活，操作模块化且部分受力。 高强度轻钢结构系统有利于现场数据传输； 新的防护技术和完善的建筑应用技术。 灵活的防护网适用于任何混乱的地形，而不会损坏原始地形。 该产品为网状，绿色视觉干扰小，便于人工美化和环保。保持坡度的原始值是生长的条件，并且也有利于地下水的分泌。 该模型是专门的，并根据不同的地形环境，地质条件和保护要求，形成了一系列不同类型的货运系统，货运设备的规格由系统组件完成。
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