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矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车可用放矿闸门装料。在矿车安装前，首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，必要时进行调整。(3)经常检查油泵、冷却器、过滤器及油量油温，回油温度不应超过60℃。直线
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矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车可用放矿闸门装料。在矿车安装前，首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，必要时进行调整。(3)经常检查油泵、冷却器、过滤器及油量油温，回油温度不应超过60℃。直线轨道的轨顶应处于同一水平度，长度方向的允许误差每米不超过1mm，每10m不超过3mm。
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大家应该都知道侧卸式矿车，侧卸式矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、效率好的出渣运输设备。侧卸式矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。检在油箱中的油位和油温，油温20度不应开车，此时须用电热器或暖气热水等加热。但是有时侧卸式矿车会发热，你知道是什么原因导致我们的侧卸式矿车温度过高吗？
矿车配件采用低合金钢，自重可减轻20％左右；矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。如美国采用冷却浇注技术改变合金钢中的氢的含量，用其制成的提升容器，寿命提高可达10年；联邦德国和英国用纳米沉淀技术生成的高强度合金板制造运煤设备，与Q235钢相比，寿命提高50％，自重减轻22.5～40％。复合材料具有比强度高、比刚度大、防疲劳损伤性能和耐腐蚀性能强，且易于修补，应是未来提升运输容器可供选择的材料。
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翻斗式矿车，须用翻车机将矿车翻转卸载，其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。其产品具有结构简单、坚固、承载能力大、维修方便等特点，翻斗式矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑用来运送煤炭及矸石，由于绞车及电机车牵引力以及牵引绳能力的限制，所以被牵引矿车数量有限。翻斗式矿车的车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。
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