企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司
轮胎保养及维护
浅胎面：
光秃的轮胎会在路面上打滑，且会被路面上的坑洞损坏。胎面花纹沟深至少要有1.6毫米，如果没有，轮胎则必须更换。
帮助你看到胎面问题：
轮胎胎面花纹沟槽中有内置的“胎面磨耗标识”。这些是胎面沟槽中的的平滑凸起胶块：当能胎面磨损至“胎面磨耗标识”时，轮胎需要立即更换。
正宗美国轱辘费用情况
企业视频展播，请点击播放
视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司
轮胎保养及维护
浅胎面：
光秃的轮胎会在路面上打滑，且会被路面上的坑洞损坏。胎面花纹沟深至少要有1.6毫米，如果没有，轮胎则必须更换。
帮助你看到胎面问题：
轮胎胎面花纹沟槽中有内置的“胎面磨耗标识”。这些是胎面沟槽中的的平滑凸起胶块：当能胎面磨损至“胎面磨耗标识”时，轮胎需要立即更换。
小麻烦：
检查刺入胎面的小石头，玻璃碎片，金属片和其他外来物质，并仔细的清理干净。如果当你驾驶的时候把它们嵌入的更深，可能会带来严重的问题。
解决方案：
1.如果你的车子有备胎，请用备胎替换损坏的轮胎，并尽快将您的车送到的佳通服务站检查。
2.胎面穿孔直径在6毫米及以下可以修补，直径大于6毫米的胎面刺孔或任何胎侧刺孔，花纹磨损剩余沟深1.6毫米的轮胎，不可以修补，否则将成为安全隐患。
起重机车轮锻件冷却是锻造生产中不可忽视的重要环节。起重机车轮锻件的冷却是指起重机车轮锻件从终锻温度出模冷却到室温。如果冷却方法选择不当，起重机车轮锻件可能因产生裂纹或白点而报废，也可能延长生产周期而影响生产率。
坯料在加过程中会产生内应力，同样，起重机车轮锻件在冷却过程中也会引起内应力。由于起重机车轮锻件冷却后期温度较低而呈弹性状态，因此冷却内应力的危险性比加热内应力更大。内应力有温度，组织应力和锻造变形不均匀引起的残余应力。
前面我们有分析表面是烤漆工艺及拉丝工艺划伤修复的方法，今天重点给大家分析一下抛光工艺划伤是怎么修复的。
大家都知道轮毂表面抛光具有天然的金属质感及一定明亮光泽度，而且抛光工艺的表面不容易被刮花，神的爱车人士的喜爱。但是抛光轮毂表面一旦划伤，去翻新他也是一件很头疼的事情，毕竟他的工艺比较特殊。针对抛光轮毂翻新修复上海志琦采用柔性抛光工具和磨料采用人工精抛光的方法对其进行原厂工艺抛光。高速路上发生的很多爆胎翻车事故，究其原因，就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。人工精抛光相对于水抛和机器抛来说，翻新后功表面看着更加细腻,光感度更好。
天然橡胶是橡胶树的树液干燥后形成的东西，它具有强弹性的性质，可将其溶解于苯CH6稀释剂等溶剂中，做成有一定粘度的溶液（橡胶糊）。作为橡胶来说，我们希望它的性能在各方面都具有优良的。然而合成橡胶与此相悖，它只是有选择地在其中两、三个特性方面非常优异，可往往在其它特性方面却又非常差。轮胎上的标记有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚，不懂得它们是什么意思，或者说，根本就没有想了解它们。可以说合成橡胶多数呈现出这样很有个性的特征，而天然橡胶对轮胎的耗性、耐切割性、耐疲劳性、耐老化性、耐臭氧性、耐发热性、耐低温性、制造工艺性，以及其它种种相反的性能，都能很好地发挥其综合平衡作用。因此总的来说，天然橡胶的性质，故对性能要求严格的飞机轮胎专门使用天然橡胶。
（作者： 来源：）
