天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立,是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来,本公司不断秉承以用户需要为中心,在专注光通讯器件研发的同时,从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。
陶瓷在汽车发动机上的应用
新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等无机非金属烧结而成。与以往使用的氧化铝陶瓷相比,强度是其三倍以上,能耐1
FC陶瓷套筒
天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立,是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来,本公司不断秉承以用户需要为中心,在专注光通讯器件研发的同时,从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。
陶瓷在汽车发动机上的应用
新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等无机非金属烧结而成。与以往使用的氧化铝陶瓷相比,强度是其三倍以上,能耐1000摄氏度以上高温,新材料推进了汽车上新用途的开发。例如:要将柴油机的燃耗费降低30%以上,可以说新型陶瓷是不可缺少的材料。因此,为减少这部分损失,用隔热性能好的陶瓷材料围住燃烧室进行隔热,进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量,有试验证明,这样可把热效率提高到48%。同时,由于新型陶瓷的使用,柴油机瞬间起动将变得可能。采用新型陶瓷的涡轮增压器,它比当今超耐热合金具有更优越的耐热性,而比重却只有金属涡轮的约三分之一。因此,新型陶瓷涡轮可以补偿金属涡轮动态响应低的缺点。其他正在进行研究的有:采用新型陶瓷的活塞销和活塞环等运动部件。由于重量的减轻,发动机效率可望得到提高。
内衬陶瓷管道不污染和不粘联熔融铝液。制造对铁质污染敏感,且使用后需要繁重劳动进行整理和维修的熔铝设备、铝液输送管、升液管是目前理想的材料。
由于内衬陶瓷管道性能好且耐热蚀。适用于输送含有固体颗粒腐蚀性物料以及高温腐蚀性气体、含硫地热水等腐蚀性介质。
内衬陶瓷管道因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉陶瓷高硬度、高、耐蚀、耐热性好,克服了钢管硬度低、性差以及陶瓷韧性差的特点。
网眼尺寸适应性强:通过精准改变金刚石滚轮和圆形滚轮的轴间距和尺寸,可将网眼尺寸严格控制在10-30mm之间,可根据需要确定网眼尺寸。适应。不同的粒度分类。灵活灵活,,适应性强,能够满足用户的不同需求。
光模块损坏常见的判断步骤
1.测试光功率是否在指标要求范围之内,如果出现无光或者光功率小的现象。处理方法:
a、检查光功率选择的波长和测量单位(dBm)
b、清洁光纤连接器端面,光模块光口。
c、检查光纤连接器端面是否发黑和划伤,光纤连接器是否存在折断,更换光纤连接器做互换性试验
d、检查光纤连接器是否存在小的弯折。
e、热插拔光模块可以重新插拔测试。
f、同一端口更换光模块或者同一光模块更换端口测试。
2.光功率正常但是链路无法通,检查link 灯。
(作者: 来源:)