物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，处理时稍有不慎就会出现
物流专线
物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
铁路货运专线的发展有着广阔的前景，德国在2015年就表示将大批引进装备投入建设工作，建立如此货物运输的工程项目，不但拓展了双方的交流空间，更为“走出去”的战略思路注入了新鲜的血液，极大推动了“十三五”规划的铁路建设进度。与此同时，之前铁路的合作伙伴不断在国际上为其发声，赞扬“速度”与众不同，进一步稳固了铁路在国际上的地位。
公路货运的作用
1.公路运输的促进主要体现在其保障和促进上。公路运输以特别的方式连续不断地在工业，农业和国民经济的其他部门之间，地区之间，企业之间，城乡之间以及各种运输方式之间运输原材料和燃料。半成品，工业产品，农产品等，有效地保证了工农业生产的正常运行和市场经济的稳定。促进了国民经济的发展。
2.公路运输的主导作用主要体现在公路运输的发展上。 “致富，先筑路”，这是老百姓发展农村商品经济的亲身经历，不论基本建设，经济发展；产品生产或救灾，战时支持，都依赖于公路运输的前瞻性行动，否则，将无法进行两次削减。
专线物流公司都有哪些类型：
1、省内专线物流公司，这种专线物流公司，主要是针对的是自身企业所在的省份范围内的专线物流服务，在省内形成了一个自身的网络。
2、个体型专线物流，基本都是两个人，固定地段停车，装满车就走的类型，机动灵活，两点工作法。
3、夫妻档专线物流，这种是如今常见的，家人全部一起做，甚至于家里的亲戚也一起负责专线的两头，但这种一般都是招聘的搬运工及司机，属于小型专线物流公司。
（作者： 来源：）
