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超薄减速机售后无忧「加茂」

● 零背隙 心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近啮合传动的零背隙结构,从而实现了极高的往复定位精度。 ● 不发生滑动现象 球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,不发生滑动,可以实现正确的减速比。 ● 适用于任何驱动电机 由于驱动电机的安装根据机种不同而变化,请联络必要的配合尺寸,我们可以对应任何驱动电机。另外也有适用于市场销
超薄减速机








● 零背隙

心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近啮合传动的零背隙结构,从而实现了极高的往复定位精度。

● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,不发生滑动,可以实现正确的减速比。

● 适用于任何驱动电机

由于驱动电机的安装根据机种不同而变化,请联络必要的配合尺寸,我们可以对应任何驱动电机。另外也有适用于市场销售的步进电机的不同构造和尺寸的减速机。




■ ■万一在保证期间内确实是本产品的质量原因引起故障等发生的场合,弊公司无偿修理。但修理相关联的从设备上的拆装产品的时间引起的费用、关联的其他费用等为弊公司负担以外的费用。■由于客户的拆解、改造等原因,弊公司不负责无偿保修。如果让输入轴回转1次,次摆线齿轮公转同时,还会朝反方向自转1个齿的分位。■弊公司还没有实施海外的保修和客户支持。■故障、修理申请时请联系您购买的销售店或者弊公司的销售部门。


外观有些不起眼,但这个可是原产日本的ORIGINAL发明,就这个,发明人就获奖无数,为挣得了荣誉嘛!

为了培育成为公司经营的有力产品,必须标准产品化:

于是就有了各种大小、不同负载能力、方形的&圆形的、同心轴&直交轴的减速机!



以上都是使用钢球作为基本传动元件的精密减速机!率、、零背隙!


外观再变,钢球心不变!

再看看发明人父子:



嘻嘻!我不说,您自己看!

下面是个进化的过程:

2010年6月 薄型减速机JFR推入市场



下面是个跨界的新型减速机:球减速机+行星齿轮减速机=行星球减速机!


这是个用于轻量动力传递的减速机,用途还没有想好。加茂精工就是这样,先有天马行空的原创想法、顺带挣点钱维持公司……

还有……(亲爱的朋友们,阅读辛苦啦,看到这里的都是真朋友!)

非接触式传动,所以静音、不磨损、不要润滑油、可以隔物传力、超载也不会损坏的磁铁精密减速机!







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