混凝土泵的维护保养：活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较，输送缸内壁也镀有材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种：一种是自动加油润滑，每泵送一次，加油系统自动加一次润滑油；另一种是手动加油系统，需人工定期加油。对于自动加油系统，需定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损；对于手动加油系统，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，
细石泵采购
混凝土泵的维护保养：活塞一般由聚氨脂类材料制成，有弹性较，输送缸内壁也镀有材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种：一种是自动加油润滑，每泵送一次，加油系统自动加一次润滑油；另一种是手动加油系统，需人工定期加油。对于自动加油系统，需定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损；对于手动加油系统，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，
泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s，以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧)，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部磨损。
混凝土泵的分类
1)按其工作原理可分为：挤压式混凝土泵和液压活塞式混凝土泵。
挤压式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成。主要特点是：结构简单、造价低，维修容易且工作平稳。由于输送量及泵送混凝土压力小，输送距离短，目前已很少采用。
液压活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成。通过液压控制系统使分配阀交替启闭。液压缸与混凝土缸连接，通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作，使两个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程。目前国内外均普遍采用液压活塞式混凝土泵。
2)按其型式可分为：
固定式混凝土泵(HBG)——安装在固定机座上的混凝土泵。
拖式混凝土泵(HBT)——安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵。
车载式混凝土泵(HBC)——安装在机动车辆底盘的混凝土泵。
混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。按照新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。
无噪音:超高分子量聚乙烯冲击能吸收性为塑料中高值，消音性好，从而在输送过程中限度的减小了液体流动产生的噪音。
安全可靠，无dusu分解:该泵所采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化学性能极其稳定，因此亦适合在食品行业使用。
摩擦系数低:该泵的内部的摩擦系数为仅为0.07-0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动摩擦系数比PA66和聚甲醛(POM)低一半。当以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加了润滑油后的润滑性还要好。
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