天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
二汽开发EQ240的时候只有17个人，到开发EQ140时已经有一大批自己的技术人员了。东风EQ140的开发也为二汽培养了批技术人才。
当时主持开发的负责人黄松是这样评价道：“东风EQ140真正让二汽开始盈利，是东
东风卡车天龙专卖店
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
二汽开发EQ240的时候只有17个人，到开发EQ140时已经有一大批自己的技术人员了。东风EQ140的开发也为二汽培养了批技术人才。
当时主持开发的负责人黄松是这样评价道：“东风EQ140真正让二汽开始盈利，是东风能够起家生存下去早的一个动力和基础。如果没这个车的话，东风公司不会发展到今天。”
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示：“这种产品开发体系能让东风商用车在产品技术上持续优先。比如刚刚在1月份上市的东风新天龙KL和东风新天锦KR，都属于开发阶段的产品，并且，我们的新天龙KL、新天锦KR城市作业车辆，已经达到了国六排放标准，我们现在已经具备提供国六排放标准的城市作业车辆，并且已经开始交付使用。另外，为了应对制定的更高排放标准，东风商用车已经着手研发国六C或D阶段甚至更高排放阶段的发动机技术。”
其他零部件方面，天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元，为车辆安全运营提供更多一份保障。
顺带一提，东风商用车与克诺克成立了合资公司，因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。
底盘点评：天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准，马力更大，扭矩更强，加之空气悬架及小速比后桥，大大提升了天龙KL的运营效率。
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天津同豪汽车销售有限公司
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