国内液压电缆单轨吊发展状况
国内液压电缆单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年
液压电缆单轨吊
国内液压电缆单轨吊发展状况
国内液压电缆单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各大矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输效率髙、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。
2、国内使用的液压电缆单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。
国内单轨吊的生产情况。目前，我国生产单轨吊的厂家只有两家，即太原矿山机器集团电气发展有限公司和山东立业机械装备有限公司，国内液压电缆单轨吊主要停留在蓄电池动力的电牵引机车，目前我公司取得生产许可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五种型号，柴油机车的研发电气公司正在进行中。
液压电缆单轨吊的发展趋势
液压电缆单轨吊车是近年来发展较快的-种矿业领域内使用的运输设备，尤其在煤矿井下的采区上、下山和工作面.顺槽内，更是得到了广泛的应用，成为煤矿企业运输设备更新换代的首1选技术，该技术设备不仅可以运输物料,也可运输相关设备和人员。
随着:我国煤矿机械化的迅速发展和重型设备的大量使用，井下复杂环境的运输工作已经成为了煤矿企业迫切需要加强和改善的重要内容，而液压电缆单轨吊车的出现则很好的解决了这一-棘手问题 。单轨吊运输系统根据设备和使用环境的差异，其运距一-般在1至2公里之间，也出现过蕞长3公里的实用系统;在运行速度方面，出于安全性的考虑,运输.人员时的速度相对较低，- 般为1.5至2米秒，而在运送物料和重型设备时可达到2至3米秒在使用条件允许的情况下，部分场合甚至达到了4.5米秒，运输效率显.著提升。液压电缆单轨吊车按牵引方式的不同可分为钢丝绳牵引和机车牵引两大类型，其中机车牵引又可分为柴油机车和蓄电池机车2种。
液压电缆单轨吊的介绍
蓄电池牵引液压电缆单轨吊机车。防爆蓄电池单轨吊车是一种行驶于悬吊单轨系统的电牵引单轨吊车，
蓄电池装置是单轨吊车的总动力源，通过逆变器将直流电逆变为三相交流电，供给行走电机和液压站电机。电牵引液压电缆单轨吊车有两套逆变器，即行走电机逆变器和油泵电机逆变器，均装于控制梁的防爆电控箱内，分别控制行走电机和液压站油泵电机工作;在单轨吊车需要驱动的场合，牵引逆变器将直流电变为三相交流电，驱动牵引电机工作，使单轨吊车前进;当单轨吊车在下坡时，在逆变器的控制下，将动能（或势能）转变成电能，向蓄电池组充电，实现回馈制动。液压电缆单轨吊车在运行或需要起吊梁起吊工作时,液压油泵电机逆变器将蓄电池提供的直流电逆变为三相交流电，驱动液压油泵电机运行，使液压系统建立压力，完成液压缸及液压马达的正常动作。
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