修建川藏铁路有多难？为什么连机器也面临水土不服？经历180天的研发，我们创造出一款征服川藏高原工况的神机！
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如今，青藏高原交通建设具有重大的战略意义，尤其是在隧道领域，更是难点、重点。
由于高海拔环境的恶劣性和特殊性，常规的施工设备也面临着“水土不服”的症状，例如常规混凝土输送泵会出现功率下降，故障率上升至平原地区2-3倍的不良反应。
为助力川藏线铁路建设，根据高原特殊应用工况科玛森集中科研力量，历经180天研发出一款隧道二衬混凝土输送泵HBT60-90TP。具有以下特点科玛森HBT60-90TP隧道二衬混凝土泵，抗高温、耐高寒、高海拔，专为川藏高原隧道领域而生。电柜带有制冷功能，散热升级电机采用液压节能控制技术，运行启动平稳，降低电网冲击。
PLC双待技术可一键智能泵送，再也不担心接电开关损坏。
散热系统采用风冷+水冷双通道散热技术，不惧高温。
液压系统采用单泵双回路体系，实验测试出口压力可达24MPA,泵送强劲，动力澎湃
易损件采用超长使用寿命设计，5万小时平稳运行，具有超高经济价值科玛森二衬混凝土输送泵HBT60-90TP，抗高温、高寒、高海拔，专为征服青藏高原隧道领域而生
（作者：罗总 来源：湖南科玛森机械制造有限公司）
