标题3演示(可以不写标题)“现在的这个运价，钱不是赚出来的，是省出来的”，孙师傅在看康迈油润滑轮毂的时候讲到。孙师傅的车是解放JH6牵引车，现在货运市场越来越不好，除去了、驾驶员的工资这些以后，自己还不如去给别人开车挣得多。不能挣得多，那就必须省得多，从哪些方面去省？孙师傅说：现在的车子油耗基本上已经不能再降了，那就只能从保养、维修方面去省钱。卡车轮毂知根据国际趋势，公路用车使用真空轮胎已成为主流
铝制风车轮
标题3演示(可以不写标题)
“现在的这个运价，钱不是赚出来的，是省出来的”，孙师傅在看康迈油润滑轮毂的时候讲到。孙师傅的车是解放JH6牵引车，现在货运市场越来越不好，除去了、驾驶员的工资这些以后，自己还不如去给别人开车挣得多。不能挣得多，那就必须省得多，从哪些方面去省？孙师傅说：现在的车子油耗基本上已经不能再降了，那就只能从保养、维修方面去省钱。
卡车轮毂知根据国际趋势，公路用车使用真空轮胎已成为主流，一般公路用车的载货车，牵引车广泛使用11R22.512R22.5真空轮胎，或是295/80R22.5315/80R22.5宽截面轮胎，随着车辆配置越来越国际化，轮胎的使用上也细分很多，例如不同工况使用下有不同花纹，橡胶配方的轮胎使用，并且除了轮胎型号的细分，在追求配置操作情况下根据车轴还有很多细分规格产品，例如转向桥胎，驱动桥胎，随动桥胎以及挂车桥轮胎。
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随着按轴收费、严格治超等法规的执行，市场和卡友对商用车轻量化的要求也越来越高。使用铝合金轮圈的卡友日益增多，它的优点也被更多人认知和接受，装车量也随之提升。但铝合金轮圈火了后，卡友们又开始纠结了：特别便宜的铝圈可以用吗？怎么选择物美价廉的铝圈呢？今天卡车e族就铸造铝圈为例，带各位了解一下劣质铝圈的危害以及如何正确选择铝圈。小作坊铝圈层出不穷，安全隐患巨大对于卡友们来说，铝圈可能是商用车行业实用的发明。，轴数越多的车轮圈就越多，整套更换下来就可以大幅度降低车辆自重；第二，自重降低后，既能多拉货又能降低运营成本；第三，铝圈的抗变形能力和散热性能都优于钢圈，可以延长轮胎寿命，并保证行车安全。既然有这么多好处，许多商家也自然看到了商机，市面上铝圈的价格参差不齐，质量也是鱼龙混杂，很多卡友觉得：不就一个轮圈，承重不都是靠车架和轮胎吗，随便用用也没什么影响。其实不然，劣质铝圈对安全有很大的影响
“众卡之友”平台，主要为生产制造型企业、物流企业和个体货运车主提供网络货运服务、平台业务撮合服务、重卡销售及后市场服务；主要涉及“互联网+现代物流、重卡销售及骨干物流信用与行业大数据”3个方面，构建“以用户为中心，以技术为核心，以产品为导向”的智慧物流服务体系。我们的口号是：用众卡，享无忧。选择停车地点停车地点要选好，冬季天寒地冷。所以在停车的时候尽量避免停在潮湿、坑洼大的地方。一旦停在潮湿积水的地方，万一结冰冻住车轮，这对轮胎的伤害是非常大的。定期检测胎压因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，轮胎欠压会加快轮胎的磨损，对轮胎的寿命影响很大以及增加车子的油耗和增加车子爆胎的概率。若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。防橡胶老化轮胎到了冬季，橡胶就会变硬变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。胎纹保养冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同，因为胎质和胎纹的不同，也不要混搭。必要时更换冬季轮胎由于冬季天气寒冷，轮胎也会变得相对比较硬，在行驶过程中会加速摩擦，并不能直接抓稳地面。容易出现打滑的现象，这个时候就十分需要冬季的汽车轮胎了。一般情况下的汽车都是全季轮胎，这种轮胎在冬季却不是特别合适的。因为轮胎的底下花纹在冬季的时候并不能牢牢抓住地面。
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