智能制造背景下旧园区仓储物流的发展现状
智能制造背景下旧园区仓储物流的发展现状智慧物流是现代物流的发展方向，智慧物流将RFID、传感器、GPS、云计算、WMS等信息技术广泛应用于运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节，实现物流系统的智能化、网络化、自动化、可视化和系统化。我国的智能物流建设，从本世纪初开始发展迅速，随着供给侧政策要求不断深化，企业对智能物流
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智能制造背景下旧园区仓储物流的发展现状
智能制造背景下旧园区仓储物流的发展现状智慧物流是现代物流的发展方向，智慧物流将RFID、传感器、GPS、云计算、WMS等信息技术广泛应用于运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节，实现物流系统的智能化、网络化、自动化、可视化和系统化。我国的智能物流建设，从本世纪初开始发展迅速，随着供给侧政策要求不断深化，企业对智能物流仓储的需求也逐步提高。很多粗放型生产的厂房，已经不适应现在的需要，无法满足企业生产的需求，旧厂房的改造问题在城市建设进程中日益凸显出来。当前我国多数制造业仓库的管理，相对比较传统和原始，现场还存在着纸质台账卡记录物品进出信息的情况，对员工经验依赖性大、人工操作量大、效率不高、信息传递慢、存在出错的概率比较高。未通过信息化手段对物料进行精细化管控，容易造成物料呆滞等情况，不仅仓库空间利用率低，而且物流效率也低，使企业管理成本居高不下。传统的仓库需要通过升级转型来应对不断上涨的成本，更快满足客户订单交付的要求。来自劳动力成本上升的制约和企业扩张的需要，促使制造业近年来掀起了对物流系统升级改造的热潮，越来越多的旧园区也通过引入信息化和自动化技术进行智能化仓储升级，从而在多变的市场环境中把握新的发展机遇。
政策利好物流装备业发展
政策利好物流装备业发展2019年，、印发了《交通强国建设纲要》，明确提出发展“互联网+”物流，智慧物流营运模式；加快快递扩容增效和数字化转型，推进智能收投终端和末端公共服务平台建设，积极发展（车）物流递送、城市地下物流配送等。2020年5月，、印发了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》，其中在智慧物流方面，支持制造企业联合快递企业研发智能立体仓库、智能物流机器人、自动化分拣设备、自动化包装设备、无人驾驶车辆和冷链快递等技术装备，加快推进制造业物流技术装备智慧化。这为物流装备在制造行业的应用提供了更广阔的空间。前不久，“十四五”规划有关内容出炉，其中有多项与物流装备行业密切相关，诸如提升产业链供应链现代化水平，加快发展现代物流服务业的数字化，统筹推进基础设施建设、系统布局新型基础设施，促进国内国际双循环，完善乡村物流等基础设施等等。
“新基建”利好物流装备数字化发展
“新基建”利好物流装备数字化发展报告中指出，要“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”。这是我国次把物流纳入到优先和需要加快发展的基础设施范畴。一方面，“新基建”中的核心技术发展能够赋能物流装备企业，提升供应链和物流服务水平；另一方面，发展“新基建”利好物流行业的数字化、智能化转型升级。在日前举办的“2020智能物业发展大会”上，北京起重运输机械设计研究院有限公司委、董事兼副总经理、物流仓储事业部总经理孙吉泽先生对此做了深入分析。他表示，“新基建”投资的核心5G网络、大数据中心、人工智能等技术，如今已大量运用到物流运营服务领域，包括智能调度、视频监控、物流配送等，帮助了众多企业重塑供应链和提升物流效率。此外，物流装备制造企业自身的制造能力和服务水平也将受益于这种技术进步。随着“新基建”加快推动5G与工业互联网等技术的融合发展，将能够推动物流装备制造业从单点、局部的信息技术应用向数字化、网络化和智能化转变，从而有力支撑我国物流装备制造企业的发展壮大。
智能化新形势下物流装备行业发展机遇与路径
智能化新形势下物流装备行业发展机遇与路径智能化已经成为我国物流仓储装备行业发展的必然趋势。从政策上看，物流装备智能化符合未来科技与行业发展需要；从需求上看，无论是处于风口上的智能制造，还是持续发展的电商快递物流，抑或疫情影响下的末端配送，都对智能物流装备有着强烈的需求；从技术上看，基于AI、物联网、数字孪生等技术在仓储物流应用场景的不断探索与实践，越来越多的智能化技术手段和装备不断投入到仓储物流工作实践过程中。
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