慧众变速箱维修——大众朗逸自动挡变速箱维修
大众集团的DSG变速箱发展到DQ500这一代，过热问题已经几乎“绝迹”。目前除了DQ200这款小扭矩变速箱外，其余的大众双离合变速箱均为湿式。说回DQ500，这台变速箱在日常使用方面，保证了平顺性和换挡速度的协调平衡，而且燃油经济性也做得很不错，这也是消费者对于大众DSG变速箱接纳程度越来越高的原因之一。 大众朗逸自动挡变速箱维
大众朗逸自动挡变速箱维修
慧众变速箱维修——大众朗逸自动挡变速箱维修
大众集团的DSG变速箱发展到DQ500这一代，过热问题已经几乎“绝迹”。目前除了DQ200这款小扭矩变速箱外，其余的大众双离合变速箱均为湿式。说回DQ500，这台变速箱在日常使用方面，保证了平顺性和换挡速度的协调平衡，而且燃油经济性也做得很不错，这也是消费者对于大众DSG变速箱接纳程度越来越高的原因之一。大众朗逸自动挡变速箱维修
序列式变速箱第2种叫什么？序列式变速箱。
它其实是手动变速箱的加强版，不同的是：序列式变速箱只有起步和倒挡是必须要踩离合的，正常换挡是不用踩的。
《机电一体化》期刊上面有论i文，《赛i车序列式变速箱换挡机构分析、建模与仿i真》上面有讲。
手动变速箱优点是不少，但是操作难度高，门槛相对也比较高，新手也不是很喜欢，买车差这个钱的人也越来越少。大众朗逸自动挡变速箱维修
自动挡汽车由于比手动挡更省时省力，换挡时更为平顺，舒适性相对较高，操作简便等因素，在这愈发快捷化的城市里使用越来越广泛。但自动变速箱相较于手动变速箱而言，内部结构更为复杂，因此一旦故障，缺乏汽车知识的车主也无法第i一时间了解车子的故障。
针对于这个问题，今天整理了几点相关内容，带广大车主简单了解一下，自动变速箱相应故障是由于那些零件损坏所导致的。大众朗逸自动挡变速箱维修
如果我们把左边风扇看做泵轮，右边风扇看做导轮，那么中间风就是液压油。泵轮连接发动机，导轮连接变速箱，中间的液压油软连接发动机和变速箱，液压油在内部循环流动。大众朗逸自动挡变速箱维修
为什么液力变矩器不需要“离合器踏板”
说到这里，我们就要知道为什么离合器需要离合器踏板了？离合器连接时，连接发动机和变速箱的动力；踩下离合器，完全断开与发动机的动力，实现平顺换挡。如果不踩下离合器，强行换挡，则车子会出现猛一顿挫，无法平顺换挡！手动挡正是（0%或者）硬连接，所以动力传递效率极高（接近），追求驾驶乐趣的朋友酷爱手动挡！大众朗逸自动挡变速箱维修
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