塔吊基础节（预埋件）必须安装牢固，并形成整体，其安装允许偏差标高（顶部）为±20mm，中心距为±2mm，安装过程中不得随意割断基础主筋。基础钢筋必须经复试合格，钢筋绑扎、基础预埋件到位后，必须进行隐蔽验收，并有书面记录及相应影像资料存档备查。基础钢筋绑扎、基础预埋件经验收合格后方可浇筑混凝土，浇筑中不得碰撞、移位钢筋或预埋件，混凝土浇筑后及时保湿养护。基础四周拆模后应及时回填土
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塔吊基础节（预埋件）必须安装牢固，并形成整体，其安装允许偏差标高（顶部）为±20mm，中心距为±2mm，安装过程中不得随意割断基础主筋。基础钢筋必须经复试合格，钢筋绑扎、基础预埋件到位后，必须进行隐蔽验收，并有书面记录及相应影像资料存档备查。基础钢筋绑扎、基础预埋件经验收合格后方可浇筑混凝土，浇筑中不得碰撞、移位钢筋或预埋件，混凝土浇筑后及时保湿养护。基础四周拆模后应及时回填土方并夯实。每台塔吊基础至少留设2组混凝土试块，一组放在现场与基础同条件养护待安装前试压；一组标准养护28天试压，其报告均需书面存档备查。安装塔吊时基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔吊运行使用时混凝土应达到设计强度。
现在10吨、12吨、16吨的汽车吊的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。比如12吨的汽车吊，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节;外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。也就是说外走绳的汽车吊大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米或者7.5米左右。表面上看汽车吊外走绳比内走绳的吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米左右，工作时自然方便了许多。其实这里面也有不少区分的，下面我们先看下内、外走绳的走绳方式。
1．7做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用。1．8塔机合格证、许可证、使用说明书等随机原始资料建立档案。建筑施工塔吊维护、保养注意事项2．塔吊拆卸后维护、保养2．1所有钢丝绳规格，分别检查，确认能否继续使用。能使用的钢丝绳清理油污，重新用黄油对钢丝绳进行养护。2．2凡是拆卸的各种螺栓由于露天作业时间较长，必须按规格，分别用或柴油对螺栓进行清洗，待清洗油挥发干净后用黄油对螺栓进行保养，用木箱集中包装，以备后续工程使用。在清洗过程中检查螺栓下次是否符合使用条件，如有不符合使用的，要提出采购计划，需要到厂家进行采购。
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