更换电机、复位热继电器、更换调整皮带、皮带轮、叶片
更换电机、复位热继电器、更换调整皮带、皮带轮、叶片。换油气分离芯，同时更换冷却油及油滤清器。冷却油，冷却油量应保持在油窗或油位计的2/3处，过多会使压缩空气中含油量增大，过少会造成高温，油位应每天检查一次。截面积应不小于散热器面积的80%，通风管的长度不宜超过10m.通风管的弯头只允许一个，弯头处应有圆弧过渡，出口处1m内无
天津螺杆机组维修
更换电机、复位热继电器、更换调整皮带、皮带轮、叶片
更换电机、复位热继电器、更换调整皮带、皮带轮、叶片。换油气分离芯，同时更换冷却油及油滤清器。冷却油，冷却油量应保持在油窗或油位计的2/3处，过多会使压缩空气中含油量增大，过少会造成高温，油位应每天检查一次。截面积应不小于散热器面积的80%，通风管的长度不宜超过10m.通风管的弯头只允许一个，弯头处应有圆弧过渡，出口处1m内无障碍物。
液态制冷剂过量并流入压缩机
过热度调节过低；在过热度设定值过低的情况下运转，可能导致吸入压力过高；如果液态制冷剂过量并流入压缩机，会使压缩机内部温度不均匀，从而使得压缩机线圈损坏。同时液态制冷剂溶解在润滑油当中，导致油被稀释损坏压缩机。使用的机组规格太大；在多联机中，如果内机超配严重，也会引起吸入压力偏高。
温度传感器安装错误；如果温度传感器安装错误，如安装在比控制温度偏高的地方，会引起膨胀阀控制错误，从而引起吸入压力过高。
压缩机不能有效工作；当压缩机不能有效工作或完全没有正作时，吸气压力会偏高。
压缩机液击故障:过多没有蒸发的液态
压缩机液击故障：过多没有蒸发的液态制冷剂被吸入压缩机，造成压缩机液击涡旋盘击毁。
具体故障表现：压缩机无法启动，出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开；压缩机液击涡旋盘击毁后，涡旋盘碎片掉到电机线圈上，破坏了线圈绝缘层，导致线圈烧毁；压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小。
产生原因：制冷系统进行制冷剂追加充注过多，出现压缩机液击；系统制冷时，水流不足、换热器脏等，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；系统制热时，主机风机不转、风机转速偏低、风道堵塞、换热器脏，都可能造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；
压缩机更换指引
压缩机更换指引：
当压缩机在确定有故障后，必须对压缩机进行更换，以确保系统正常运行，同时避免造成更大的故障；压缩机的更换必须时遵循以下原则执行。
任何压缩机故障在进行更换维修时，都要对已坏压缩机倒油进行润滑油的分析。分析判断如下：
油质颜色非常黑和浑浊，压缩机内部的运动部件已经发生了严重磨损。必须需要对压缩机进行更换；同时也要对系统中的低压储液罐进行更换，对油分离器内的油进行排空，此时的低压储液罐及油分离器内部储存了系统中的部分变质的润滑油；用高压氮气对整个制冷系统进行高压吹污油；使得整个制冷系统中污油清除干净。
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