钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起的网片。
钢筋焊接网一般采用CRB550级冷轧带肋钢筋或GB1499规定牌号的热轧带肋钢筋。
钢筋焊接网已被建筑界广泛采用，除用于制作钢筋混凝土预制构件外，更多的是应用于现浇混凝土结构构件中：在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要
冷轧钢筋网片供应商
钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起的网片。
钢筋焊接网一般采用CRB550级冷轧带肋钢筋或GB1499规定牌号的热轧带肋钢筋。
钢筋焊接网已被建筑界广泛采用，除用于制作钢筋混凝土预制构件外，更多的是应用于现浇混凝土结构构件中：在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋焊接网，是建设部修订后的《建筑业10项新技术》中的重要内容之一。钢筋焊接网与传统的人工绑扎钢筋相比
钢筋网片的使用是非常方便的，在按照要求铺设完钢筋网片之后，直接灌注混凝土即可，不需要再去对钢筋网片进行切割，从而大大减少了施工时间，加快施工进程。
为了确保工程质量，钢筋网片是由全自动智能生产线在工厂严格的质量控制下生产的。严格控制网眼的尺寸，钢丝规格和质量。
目前，钢筋网片被广泛用于高速公路和工厂的建设中。由于钢筋网片的高性价比，钢筋网片还被广泛用于各种行业，例如工业、、商业、运输、建筑、装饰行业等
通常用于高速公路路面水泥凝结工程中的钢筋网片，其小直径和大间距必须符合当前行业标准，水平和垂直钢筋的直径应相同，且钢保护层的厚度应按标准不小于50mm。根据钢筋混凝土路面焊接网的相关规定，为钢筋混凝土路面加固的钢筋网片件必须满足要求，然后才能使用。
桥梁工程中使用的钢筋网片主要用于改造或建造市政桥梁和公路桥梁的桥面，以防止桥墩开裂，经过我国数千个桥梁应用项目的使用，结果表明，钢筋网片的使用大大提高了桥面的质量，合格率超过97％，整体桥面平坦且几乎没有裂缝，大大提高了施工效率，加快并减少了桥面铺装项目的成本。桥面铺装层的钢筋网片应采用焊接网或预冷的带肋钢筋网片代替绑扎钢筋网片，钢筋网片的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平进行定制。
钢筋网片的编号：GB / T 1499.3-2010钢筋网片有6种类型：A型、B型、C型、D型、E型、F型；网格尺寸根据模型为100-200毫米；网格形状分别为正方形和矩形。钢筋直径的范围是5-18mm，其中14-18mm是热轧钢丝网模型。钢筋网间距：类型A：钢筋间距200mmX200mm类型B：钢筋间距100mmX200mm类型C：钢筋间距150mmx200mm类型D：钢筋间距100mmX100mm类型E：钢筋间距150mmx150mm类型F：钢筋间距100mmx150mm。
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