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那曲地区柴油机尾气分析仪点击了解更多「在线咨询」

企业视频展播,请点击播放视频作者:合肥宝发动力技术股份有限公司 应用场合: 1、重型车辆无法在底盘测功机进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合; 2、建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型,可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率; 3、对点燃式、压燃式、发动机车实际工况道路测试。可选工况GB18352.3-2005 I型工
柴油机尾气分析仪
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视频作者:合肥宝发动力技术股份有限公司







应用场合:

1、重型车辆无法在底盘测功机进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合;

2、建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型,可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率;

3、对点燃式、压燃式、发动机车实际工况道路测试。可选工况GB18352.3-2005 I型工况。

4、工程车辆、火车头、轮船、飞机等排放测试;

5、车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发








大气颗粒物自动监测的一种常用方法。C14源发出的β粒子(即电子)具有较强的穿透力,当它穿过一定厚度的吸收物质时,其强度随吸收厚度增加而逐渐减弱。测量时,抽气泵以恒定的流量抽取被测空气

产品原理BPM-200M小型化颗粒物分析仪

  β-射线法是大气颗粒物自动监测的一种常用方法。C14源发出的β粒子(即电子)具有较强的穿透力,当它穿过一定厚度的吸收物质时,其强度随吸收厚度增加而逐渐减弱。测量时,抽气泵以恒定的流量抽取被测空气,经过颗粒物切割器(TSP、PM10或PM2.5 )后,空气动力学粒径大于特定粒径的颗粒物被截留到切割器中,目标粒径颗粒物则留在气流中,并终沉积在纸带上,通过分析颗粒物沉积前后的β射线强度变化就可以得到大气颗粒物(TSP、PM10或PM2.5 )的浓度。










产品概述BPM-200M小型化颗粒物分析仪

  大气中可吸入颗粒物(PM10)和可入肺颗粒物(PM2.5)的含量是衡量空气质量优劣的重要指标。聚光科技结合多年环境与安全检测仪器的开发经验以及国内外用户的需求,采用了标准方法---β射线检测技术,推出了新一代BPM-200M系列大气粉尘监测仪,适用于环境大气中TSP、PM10、PM2.5等颗粒的在线连续监测。仪表采用小型化集约设计,重点考虑了产品的准确性、稳定性、可靠性、便携性及经济性,使用原位检测方法,消除走纸误差;省纸工作模式,维护周期大大缩短。











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