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缔途GX：亦轿宜生活-舒适化轿车享受

　　对于很多卡车师傅来说在车上的时间甚至能够超过在家的时间，卡车也就成了他的第二个“家，因为长时间处于驾驶座位上，司机很容易会患上腰部等等职业病。飞碟缔途GX从司机的健康出发，将轿车般的舒适感融入卡车中。

　　这款缔途双排座的驾驶室，完全可以看做是一辆普通的小轿车。无论是从空间、做工、配置人性化方面，它都能抵得上一辆四万多的轿车—而且还送一个庞大的开放式“后备箱”。

3.6米飞碟缔途GX

整套动力链来看，他搭载的是小康DK15Bqi油发动机，排放达到了国六标准，较大马力是112马力，而变速箱采用的是青山MR515变速箱，5挡手动变速箱。后桥是3T后桥，允许载荷2245KG。

整套动力链来看，本身缔途GX定位就是超低入门级，国六也保证他的通行性，至于发动机、变速箱等，确实是入门级，这也无可厚非，整体的经济性来看还是不错的。

缔途DX这款车的一大特色就是外观，侧身的线条感也格外的顺畅，菱角分明，运动感十足。雨刮器感觉策划得可以，每次下雨都很开心，引擎盖上线条分明，车灯锐利。绚丽夺目的尾部车灯让缔途DX自卸车看上去像一个精神小伙，车轮构型宛如雄狮双脚，衬托缔途DX自卸车的踏实厚重。总之，缔途DX自卸车的外观还是很靓丽的，就是一道美丽的风景线。

大眼设计+圆润造型，外观可爱俏皮

飞碟缔途上市以来备受争议的便是车辆的外观设计，不过在当前审美愈发多元化的时代，大家对新鲜事物的接受程度也在不断提升。在我看来飞碟缔途的外观设计相当，圆润的车身配合上一双大眼，看上去相当可爱。

缔途GX的车身尺寸为5995*1950*2125mm，车身长度与轻卡别无二致，较长的车身配合流畅的驾驶室造型，看上去给人以灵动的观感。

关于搭乘舒适度方面，设计师在缔途DX身上下足了功夫，轴距达到同级的2860mm，为车内的纵向空间提供充足保障，即便一名身高175的成年人置身车中，仍然不会感到狭小。具有平常座包的加持，缔途DX坐垫的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，在走烂路的时候，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的直接反馈。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。