厢式运输车可采用：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝 平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型编辑厢式运输车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅使用范围 厢式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。选配编辑厢式运输车后侧可选装后液压托板，可托起0.5—5吨重物。按照用途分类：仓栅式运输车、厢式运输车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。（不包
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厢式运输车可采用：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝 平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型编辑厢式运输车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅使用范围 厢式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。选配编辑厢式运输车后侧可选装后液压托板，可托起0.5—5吨重物。按照用途分类：仓栅式运输车、厢式运输车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。（不包括微型厢式客货两用车。）厢式货车比普通货车更加安全，更加美观，下雨淋不湿货物。
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一般箱式货车或者高栏车是17.5M,有些不规范的车，车厢长有20M。
载重量为1.5吨的车厢尺寸为长是4.2米，宽是1.8米;
载重量为2吨的车厢尺寸为长是4.2米，宽是1.8米，高是1.85米;
载重量为3吨的车厢尺寸为长是5.8米，宽是2.1米，高是2.2米;
载重量为5吨的车厢尺寸为长是7.4米，宽是2.2米，高是2.2米。
常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。
按照分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。
按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。
按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。
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1994～2000年的《铁路主要技术政策》已明确要求大力发展集装箱运输,并积极发展箱,开展国际联运和大陆桥运输。我国大力发展集装箱运输的时期,也是铁路发展集装箱平车的大好时机。 我国由于车辆限界较小,很难开展双层集装箱运输,不适宜发展双层集装箱车。而且,集装箱运输水平较低, 运量与运能矛盾较大,现开展驮背运输还不能充分体现其快捷迅速的“门到门”优越性,所以在2010年前也不适宜发展驮背运输车。根据集装箱向大型化发展情况,国外的普通集装箱车普遍向大吨位、长底架方向发展。因此2010年我国集装箱车可能有以下几种模式。
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为了保证蔬菜水果的新鲜度，保证果蔬的质量与价值，国内运输水果保鲜的方法主要有：航空运输——适合短时间运输，成本高，适合于价格昂贵的瓜果蔬菜；铁路运输——适合远距离运输，运输量大的普通水果蔬菜的运输；公路运输——长短途均可，车辆保鲜效果好，是城市果蔬中转的必备车辆。公路运输中由于普通货车不具备保鲜效果，所以会导致瓜果蔬菜的下降，出现腐烂变质或水分蒸发等现象，从而使产品的价值下降。众所周知，新鲜的果蔬价格要远远高于即将变质的食品，所以为了降低新鲜蔬菜瓜果在运输中的损失，使用保温冷藏车是市场的需求。除了瓜果蔬菜，许多食品也加入了冷藏运输的行列。如：海鲜、牛奶、鲜花、速冻食品、冷冻肉等。
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