螺杆空压机是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成，当电机带动两根螺杆转动，由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右，主螺杆带动副螺杆一起旋转，外界空气通过螺杆齿间被吸入，随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小，气体被压缩压力升高，当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。
每个空压机都会自带或者另外配备储气罐，它的作用是储存缓冲压缩的空气，让
螺杆式空压机保养
螺杆
空压机是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成，当电机带动两根螺杆转动，由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右，主螺杆带动副螺杆一起旋转，外界空气通过螺杆齿间被吸入，随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小，气体被压缩压力升高，当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。
每个空压机都会自带或者另外配备储气罐，它的作用是储存缓冲压缩的空气，让空气提供的动能更加稳定，将气压输出空气压力控制在设定的范围内，其作用就如一个蓄水池。
空压机的安全，我们偶尔会在新闻看到空压机发生，其实这些都是空压机储气罐发生了，储气罐本身就是压力容器，在过高压力，过高的温度下或者储气罐本身质量有问题就容易发生，空气被压缩后如果储气罐罐内空气会瞬间膨胀产生冲击波，这个威力是相当大的，1立方米空气被压缩成5升，如以1平方厘米口径瞬间释放空气，其产生的能量可以拖起200公斤的重物。
空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小，压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源，与其它能源比，它具有容易输送，使用方便，且压缩空气主要来自地面大气，取之容易，用之不尽。
空压机构造，温控阀
主要通过控制喷入主机的润滑油的温度来达到控制主机排气端的排气温度。机头排气温度过低，水分会在油分罐析出，造成润滑油乳化。油温≤70℃时温控阀控制住润滑油不让润滑油进入冷却器，当油温＞70℃时温控阀只让部分热油经过油冷却器被冷却，冷却后的机油与另一部分未被冷却的热油混合进入主机，当油温≥76℃时，温控阀把通往油冷却器的通道全部打开，此时的热润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机进行压缩。
温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀。
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