空压机输出空气中含水比较高 , 主要表现在空气总管后 , 空气罐前的 NL 模块上 (NL 模块的作用是尽量滤出压缩空气中的水或油 ) 总可以排出较多的水 , 我怀疑是输水器或水冷凝器有问题 , 导致压缩空气含水高 , 不知对否？造成水多的原因 , 如何解决 这是不是空压机加卸载频繁的原因吗
答： 检查空压机的冷凝水排放情况，如果排出水少需要对疏水阀进行清洁。压缩空气经过后冷却，
神钢空压机维保
空压机输出空气中含水比较高 , 主要表现在空气总管后 , 空气罐前的 NL 模块上 (NL 模块的作用是尽量滤出压缩空气中的水或油 ) 总可以排出较多的水 , 我怀疑是输水器或水冷凝器有问题 , 导致压缩空气含水高 , 不知对否？造成水多的原因 , 如何解决 这是不是空压机加卸载频繁的原因吗
答： 检查空压机的冷凝水排放情况，如果排出水少需要对疏水阀进行清洁。压缩空气经过后冷却，相当部分的水分在水分离器中析出，疏水系统将其排出，如果疏水阀不通，势必将水带入系统。通常过滤器（你所指的 NL 模块也应当属于相同类型）对液态水较难处理，所以造成大量水排出。你可以用英格索兰的节能排污阀装在模块前，以减轻模块的工作压力。
螺杆空压机各部件名称作用及故障排除
螺杆空压机由许多部件组成，每个部件都有自己的名称和功能。详细介绍了螺杆空压机各部件的名称、功能及故障排除。
1、润滑油
螺杆空压机润滑的主要功能：润滑、冷却、冲洗、密封、减振等。空压机的润滑油在设备的运行中起着重要作用，使用润滑油时必须选用优良的润滑油，严禁超期混用。另外，也要引起重视
1） 润滑油的油位。缺油会导致机组高温和积碳。它还将导致运转部件的加速磨损，并损坏机组的使用寿命。
2） 为防止润滑油中出现冷凝水，工作油温应在90℃左右，运行中严禁油温65℃。
润滑油成分：基础油+添加剂。添加剂的主要功能是抗泡沫、抗痒化、耐腐蚀、抗凝、。
2、空气过滤器
1） 空气过滤器的作用：过滤空气压缩机吸入的空气中的灰尘杂质。过滤精度：0.001mm颗粒为98%，0.002mm颗粒为99.5%，0.003mm以上颗粒为99.9%。
2） 空气过滤器常见故障：
超期使用，机组排气量不足，滤芯阻力过大，影响企业生产；
堵塞和损坏。这种情况可以通过更换过滤器来解决。
分油芯是螺杆空压机系统的重要组成部分。其主要作用是分离压缩空气中的油，降低压缩空气中的含油量，保证压缩空气的质量。在实际使用中，螺杆空压机油芯zui终压差为0.6-1bar，在较高的油流量下，油芯上积聚的污垢也会增加，这可以通过污垢的量来衡量。因此，分油芯的使用寿命不能用时间来衡量，只能用分油芯的z端压差来确定其使用寿命。进气过滤可以延长下游滤芯的使用寿命。粉尘等杂质是限制润滑油滤芯和油气分离芯使用寿命的主要因素。
分离油芯受到表面固体颗粒的限制。油的选择对隔油芯的使用时间有一定的影响。建议选用抗痒化性好的优良润滑油。
螺杆空压机在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中，润滑油以气相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸发产生的。油量取决于油气混合物的温度和压力，也取决于润滑油的饱和蒸汽压。油气混合物的温度和压力越高，气相中的油越多。降低螺杆式空压机压缩空气含油量的有效途径是降低排气温度。但是，在喷油螺杆式空气压缩机中，排气温度不允许低到水蒸气凝结的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用低饱和蒸汽压的润滑油。合成油和半合成油通常具有相对较低的饱和蒸气压和较高的表面张力。
空压机低负荷有时导致油温80℃，压缩空气含水量较高。隔油后滤料上水分过多，会使滤料膨胀，微孔收缩，从而减小隔油芯的有效分离面积，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。
螺杆空压机管路安装要求及连接布局
螺杆空压机管道安装要求及连接布置：
1、本机供气口设有螺纹管，可与您的供气管路连接。安装尺寸请参考工厂手册。
2、为了方便后期检修，需在机组与储气罐之间必须装截止阀门。
3、支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至压缩机组中。
4、管道应尽量短直，减少弯头和各种阀门，以减少压力损失，支管尽量采用现有管道。
5、一般情况下，管道坡度应大于2/1000，排水阀（堵头）应设置在低端。管道应尽量减少弯曲，并尽量减少短直管阀门。
6、螺杆空压机地下管线穿越主路面时，管顶埋深不小于0.7m，次路面埋深不小于0.4m.
7、压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2～2/3位置。
8、系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2～1.5倍的压力进行,以不漏为合格。
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