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液下泵介绍传统液下泵适用于输送带颗粒、高粘度、强酸、碱、盐、强氧化剂等多种腐蚀性介质。液下泵启停操作方式(1)排液量、周期相对稳定，可由操作人员直接控制。新型液下泵适用于输送等多种轻质性介质 。传统液下泵其壳体、出口管及过流部件全部使用耐腐蚀性材料制成，电机部分放置在液面上，泵部分放置在液面下，具有耐腐蚀性强、无堵塞
液下渣浆泵视频
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视频作者：河北冀泵源水泵制造有限公司
液下泵介绍
传统液下泵适用于输送带颗粒、高粘度、强酸、碱、盐、强氧化剂等多种腐蚀性介质。液下泵启停操作方式(1)排液量、周期相对稳定，可由操作人员直接控制。新型液下泵适用于输送等多种轻质性介质 。传统液下泵其壳体、出口管及过流部件全部使用耐腐蚀性材料制成，电机部分放置在液面上，泵部分放置在液面下，具有耐腐蚀性强、无堵塞、耐高温等特点。新型液下泵其泵体、电机及过流部件全部使用特殊材料制成，电机部分与泵部分同轴连接为一体放置在液面下，具有免维护、爆、零区使用、低能耗等特点。
新型长轴液下泵的工作原理
新型长轴液下泵的工作原理
新型长轴液下泵，将电机潜入液面以下，防止了个别液下泵轴过长后轻易不同心的景象。
普通液下泵个别长的也就三四米的轴长，因为它的构造是轴＋衔接器＋轴＋衔接器＋轴……，衔接器也就是咱们通常所说的扶正轴承。假如过长的话就轻易偏离使轴变形，所以不宜过长。
假如是密度较小的介质，应用新型长轴液下泵时，将电机潜入液面以下，就能防止了轴过长轻易不同心的景象。这种新型长轴液下泵，无磨损，免保护！装一台这样的泵，流量大（0大可达100立÷h），扬程高（0高可达66m），每两年关上井盖保护一次即可，培修基础能够防止！液下泵是将电动机和离心泵一起浸入油罐底部，电动机与离心泵紧紧相连，带动叶轮给油品增压，将油品推送至宗旨贮油器，完成付油或零位罐向立罐输油。从泵出口法兰引一管路，使冲洗液流向各个轴衬，润滑了轴衬，带走摩擦副产生的热量，起到降温的作用。因为电机和泵都在罐内，无需应用修长轴，从基础防止了高保护率的问题，不只节俭了资料费、人工费，更不会延误消费。从节电的角度来讲，个别可至少节俭50％左右的能耗。而且运行时乐音极低。
构造特征
新型液下泵是将电动机和离心泵一起侵入油罐底部，带动叶轮给油品增压，将油品推送到宗旨储，相比其余构造，启动时不用自吸，油器液面上为油线分别器，这样就处理轴过长，不同心问题，实践上轴可无穷加长。因泵的任务方法由吸变送，不会涌现吸空和善阻景象。
场合应用：用于加油站、油库、机场、码头、铁路栈桥、发放柱、炼油厂、工厂消费线、发电机组等油品保送的场合。
油品介质：，柴油，燃料油、航空油、以及煤油，80％和20％MTBE、ETBE 或TAME的混杂物，0％－20％乙醇或甲0醇和混杂物，乙醇，甲0醇，异0丙0醇、乙0酸0乙酯、等。
劣势特征
新型长轴液下泵因为其电机和叶轮浸再在介质液面之下，相关于其它液下泵，保送介质时不用自吸，也不存在吸空景象，因而，新型长轴液下泵在保送介质时，变吸为送，介质不会汽化，不易发作气阻景象。
1、在运行时十分颠簸，噪声值与同功率防爆电机相称，乐音；
2、没有自吸历程，电机启动就出液态介质，处理了低温下保送有气化介质时的问题，完成全天候保送任务；
3、保送油品时不会发作油蒸汽，一方面增加了油品丧失，另一方面也根绝了平安隐患，同时也防止了环境净化；
4、应用进步了油库主卸泵的装置地位，使库区立体化。油库的安排更加雅观，应用更加不便。
5、牢靠的轴承构造，有效地进步了轴承的牢靠性及应用寿命，使轴承不再成为易损件，在泵规则应用年限内，免保护。
液下泵装配与拆卸
装配与拆卸
传统液下泵装配
（1）将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。
（2）将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。
（3）将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。
（4）将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。
（5）将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。
（6）将联接管固定在轴承座上，并在联接管下部装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，（控制在1--1.5mm内）调好后用螺母，螺栓紧固。
（7）电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支
