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车牌识别系统公司
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小编为您分享：
造成车牌识别系统无法识别现象的注意事项有哪些呢？
1、车辆在进入识别区域内，应将车牌对准摄像机位置，以达到识别，如系统无法识别，车辆需退出识别区域范围，重新进入识别区域内;
2、车辆车牌掉漆、磨损严重，车牌比较脏会降低识别系统的识别效果，导致识别有误，车辆不能出入。
3、遇到雨、雪天气会降低摄像机识别系统的识别效果;
4、所安装摄像机识别系统识别区域为4.5米，超过4.5米范围不能识别;
5、车辆出入时需一车一杆，严禁跟车进入，否则摄像机系统无法识别;
6、车辆出入时车速为小于等于20公里/小时，这样能够有效提高智能停车场车牌识别系统的运作效率;
7、无车牌或车牌受损的车辆，摄像机不识别，无法出入;
停车场系统里”地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。
在设计过程中，通常仅仅考虑地感线圈的周长和匝数，对其使用什么材质常常被设计人员忽视。当工程进行到实施阶段，必须要考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。然而常规的导线在实际使用中，导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。因此建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。
停车场的发展趋势将逐步走向智能化、无人化。所以传统的停车场管理已不能满足人们的需求，很多地方的停车场开始进行改造，升级为车牌识别系统，同时停车场内安装车位引导和反向寻车及自助缴费系统，这样进出停车场的车辆可以通过车位引导系统的找到停车位。
返回停车场时，由于场内车辆较多，一时间不能找到自己爱车停放的位置，通过反向寻车系统，车主只需几分钟时间就可找到车辆的存放位置，同样缴费方式也比之前更加的多样化，人们可以选择在停车场的出口处通过停车场收费系统的提示进行缴费，也可以通过场内的自主缴费机缴费，这样不但不会出现乱收费现象，还可以节省车主排队缴费的时间。
