企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
外观上看，奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素，落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧风格，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和
天津奥铃卡车服务站
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外观上看，奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素，落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧风格，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和操纵体验方面，奥铃TS排量为2.8L，发动机是北汽福田4缸柴油直列，后桥速比达到4.875，功率88，马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱，档位数是5个，动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教，让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324，车速可达95公里/小时，比照其奥驰X系，奥铃TS平起平坐，总而言之，奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。
商用车新一轮驾驶革命的重要一环
在原有干线物流AMT产品基础上，福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展，从重卡扩展至轻卡、中卡，实现全系列AMT产品布局，持续引导客户需求升级、产品技术升级。
自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力，提高作业安全，更加快推进了商用车智能网联化进程，是开启商用车新一轮驾驶革命的重要一环。
福田奥铃TS城市物流新打造“城市配送黄金动力链”
动力升级，满足更快响应
目前，随着电商行业的发展壮大,日渐增长的物流配送需求与承载有限的运输设备之间的矛盾愈演愈烈，特别是对于轻卡城市配送的动力性能、操控性能、服务响应等提出了更高需求，在工作强度大、路况复杂、时间紧迫的特点下，效率成为决胜市场的基础。
福田奥铃TS城市物流新搭载全新换代的新4JB1发动机，功率从81KW提升至88KW，以适应当前城市配送频繁启停的路况。同时，奥铃新4JB1发动机扭矩同步提升20%，实现低转速扭矩更大，峰值扭矩范围更宽，轻松应对各类城市物流工况。此外，奥铃TS城市物流新打造“城市配送黄金动力链”，新4JB1动力、万里扬变速箱、大扭矩美国AAM后桥、大离合器片组合，轻松做到起步抢档快、加速快、超车快。
呼市商用车整体市场不乐观
一方面，近年来房地产和矿业等市场低迷整体经济的下滑使得商用车市场受到直接冲击。呼市商用车整体市场不乐观，甚至于位于西二环附近的很多经销商店面已经都关门或改行做二手车交易等经营。另一方面，呼市的轻卡用户主要运输生活物资，来往本市或临近的包头、鄂尔多斯，距离远不超过300公里。用户在选车方面主要以价格为主，越便宜越容易接受，一般用户对轻卡的接受价格在5-7万左右，对车型大小之类的要求较少，对价格相对较高的国四车型市场处于观望过程中。
绿色轻卡凌寒独放
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