PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性 PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性： 目前，PE燃气管在水平定向穿越施工技术中应用较为广泛，主要是因为PE燃气管自身具有较好的柔韧性，并且工具的断裂伸长率参数较大，因此，能适应不同程度沉降要求，且设备的抗冲击能力以及耐扭曲能力都较为理想，要想发挥PE燃气管的优势，就要对长度进行合理性选择，结合技术规程进行拖拉力的判定。另外
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PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性
PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的必要性：
目前，PE燃气管在水平定向穿越施工技术中应用较为广泛，主要是因为PE燃气管自身具有较好的柔韧性，并且工具的断裂伸长率参数较大，因此，能适应不同程度沉降要求，且设备的抗冲击能力以及耐扭曲能力都较为理想，要想发挥PE燃气管的优势，就要对长度进行合理性选择，结合技术规程进行拖拉力的判定。另外，为了确保安全性和施工管理的完整性，只有科学化进行PE燃气管水平定向钻穿越长度选择，才能搭建完整的施工管控流程。
PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式
PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式。在进行回拖力计算的过程中，主要采取的方式就是估算法，要对有卸荷载拱土压力进行计算，或者是借助净浮力计算和绞盘计算等方式完成数收集。也就是说，在设计水平定向钻穿越方案的过程中，PE燃气管的穿越管道曲率半径要满足科学标准和要求，充分考量管道自身绞盘力的参数要求。
定向钻穿越回拖力判断。依据美国塑料管协会的相关数据资料，在对定向钻穿越回拖力进行计算的过程中，要按照Fs=μPBL进行计算，其中，Fs表示的是顺直管段的基础性回拖力，μ表示的是摩擦系数，PB表示的是单位长度穿越管段的净浮力参数，L则表示整个穿越管段的实际长度。结合相应的公式进行数据分析。
需要注意的是，在实际计量分析的过程中，因为要对回拖过程中孔内流体进行判定，就要充分结合穿越管段运动阻力完成数据汇总，并且将回拖头作为后续计量的基点，从而合理性判定PE燃气管一次的拐点回拖力计算公式。
PE燃气管道敷设吹扫
在实施PE燃气管道敷设设施时，不仅要满足金属燃气管道敷设的相关要求，还要根据PE燃气管道本身的特点进行安装。由于PE燃气管强度金属管强度，所以在安装过程中必须控制PE燃气管的外部载荷。PE燃气管道的埋深应符合《城市燃气输配工程施工及验收规范》和《聚乙烯燃气管道工程技术规范》，其中规定水田埋深不小于0.8m;水深不小于0.6m;巷道布置时，埋深不小于0.9m。由于聚乙烯输气管道具有良好的柔性，其弯曲性能特别好。但是，当弯曲过渡时，管道外会产生拉应力，管道内会产生压应力。当它超过一定的极限时，就会发生蠕变损伤。在施工过程中应尽量避免这个问题。此外，PE燃气管道不能通过腐蚀性、性、可燃性的长度，不能通过大型建筑物或建筑物底部，也不能与电缆等管道在同一沟槽内。如遇穿越，必须采取特殊保护措施。
管道安装完成后，应使用压缩空气作为气体管道的净化介质。吹扫压力不应超过管道设计压力，一般在0.1MPa-0.3MPa之间，吹扫温度不应超过40℃。海关不能20m/s。
pe燃气管破损的几个常见原因
管道燃气泄漏的原因很多，而且也很复杂。泄漏的原因分析主要来自制造，安装，使用，安全管理等原因：
1.制造业的缺陷
一些小型pe燃气管制造商使用不合格材料或直接使用回收材料生产气体聚乙烯管。这些产品对慢性裂纹扩展，抗裂纹扩展和足够的长期静水压力没有必要的抵抗力。机械性能如强度。在外部因素的影响下，质量不紧密的管道和配件不会随着时间的推移而严密密封，并且会发生气体泄漏。
2.安装过程中的缺陷
在热熔，电熔焊接和聚乙烯管道铺设过程中，施工人员未按照“pe燃气管道工程技术规程”规定的施工规范运行，出现以下问题，导致气体泄漏管道：
（1）pe燃气管预焊接表面处理不充分，焊管部分调整不当，导致焊接质量不合格，漏气;
（2）在焊接过程中，施工人员使用的焊接参数和焊接方法不正确，导致pe燃气管熔融材料不完全集成，导致燃气管道泄漏;
（3）pe燃气管沟槽开挖深度不够，或回填土中有砂砾。pe燃气管受到外力破坏并被压碎，在受损处形成应力积聚点。管道损坏了很长时间。
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