对于激光切割两种穿孔的方法
穿孔
穿孔的工作原理是材料经连续激光的照射后在中心形成一个凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一个孔。孔的大小与板厚有关，对较厚的板穿孔只能用于废料上。
激光切割机两种穿孔方法对比：
脉冲穿孔的穿孔质量要比穿孔好，但脉冲穿孔成本要也高些，需要有较可靠的气路控制系统。
在工业生产中主
激光焊接
对于激光切割两种穿孔的方法
穿孔
穿孔的工作原理是材料经连续激光的照射后在中心形成一个凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一个孔。孔的大小与板厚有关，对较厚的板穿孔只能用于废料上。
激光切割机两种穿孔方法对比：
脉冲穿孔的穿孔质量要比穿孔好，但脉冲穿孔成本要也高些，需要有较可靠的气路控制系统。
在工业生产中主要采用改变激光平均功率、脉冲宽度和频率的办法来实现高质量要求的切割。
金属激光切割机在切割铝材的应用
激光切割的优势在于能、准确的将铝箔加工成不同的形状，该技术优势使得激光切割设备刚实现商业化就吸引了许多航空公司。二十世纪七十年代，主要的制造商对激光切割技术进行了评估，他们发现，激光加工产生的微裂痕对零件的疲劳特性所产生损害是不允许的。潜在的增重损害了制造业的利益，就使得激光切割技术被主要的机身制造商们束之高阁。5月29日，重庆一名作业人员卷入扶梯中受伤…我们的电梯渐渐染上了的色彩。
旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯锻造而成的。机身也包含了一些采用锻造材料的零件，但是，机身零件绝大多数采用铝板。传统上，使用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用，但是它们不耐高温。加温，如焊接和激光切割等操作，会导致微裂痕。微裂痕导致疲劳强度的降低。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。
2016年激光行业大事记
华工激光获科技进步一等奖
1月8日举行的科技奖励大会上，华工激光联合了华中科技大学、神龙汽车、江淮汽车、上汽通用、武汉法利莱等多家单位，共同研发“汽车制造中的高质激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目，获得了科技进步一等奖。项目经过12年的产学研用攻关，自主研制了57类126个品种激光焊接、切割装备与生产线，在汽车制造技术史1上创下5个首创、7个超越，打破了40多年的国外垄断，实现经济效益数百亿元。长期以来，金属切割领域，1000W以上的CO2激光器占主导地位。
钣金测量仪的优势
测量数据应用简便
人工测量需要的零件轮廓内每个元素的测量结果记录在纸上，再手工录入电脑用表格进行计算分析制作检测报告书。而MVC钣金测量仪可导入零件CAD图纸进行贴合比对，自动生成偏差图输出检测报表，支持多种文件格式输出并进行打印。
.操作简单
只需将零件放置在测量平台任何位置，进行软件测量操作，任何车间人员都可以操作。
.测量范围广
可测量尺寸1800*1200mm的零件，超大零件可进行拼接测量。
对环境要求宽松
可放在加工车间配合机床配套使用。
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