简易台车使用中大部分采用人工灌注砼，小金口简易衬砌台车采用砼输送泵车灌注，因此台车的刚度应特别加强。有的简易衬砌台车也采用整体钢模板，但脱立模仍然采用丝杆千斤，无自动行走，该类台车一般采用砼输送泵车灌注。简易衬砌台车普遍采用组合钢模板，组合钢模板一般为薄板制作，在设计过程中应考虑钢模板的刚度，所以钢拱架的榀间距不宜过大。如果钢模板长度为1.5m，则钢拱架的榀间距平均应不大于0.
建筑新型爬架
简易台车使用中大部分采用人工灌注砼，小金口简易衬砌台车采用砼输送泵车灌注，因此台车的刚度应特别加强。有的简易衬砌台车也采用整体钢模板，但脱立模仍然采用丝杆千斤，无自动行走，该类台车一般采用砼输送泵车灌注。简易衬砌台车普遍采用组合钢模板，组合钢模板一般为薄板制作，在设计过程中应考虑钢模板的刚度，所以钢拱架的榀间距不宜过大。如果钢模板长度为1.5m，则钢拱架的榀间距平均应不大于0.75m，且钢模板的纵向接头设在榀与榀之间，以便于安装模板扣件和模板挂钩。如果使用输送泵灌注,则灌注速度不宜过快，否则将引起组合钢模板变形，尤其在衬砌厚度大于500mm以上时更应放慢灌注速度。在封顶灌注时应加倍小心，随时注意砼的灌注情况，防止注
满后强行灌注砼，否则将导致爆模或台车变形损坏。
根据桥梁模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等 。 那么桥梁钢模板设计制造时首先要具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围。而且要在使用过程中安装和拆除方便，尽量做到标准化、系列化，有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。桥梁钢模板设计制造时还需要安全附件，安全设施、操作环境满足作业要求。
钢模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对钢模板进行设计，确定钢模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，钢模板组装形式(就位组装或预制拼装)，连接节点大样。验算钢模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套钢模板设计图(钢模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图)。拼装场地应夯实平整，条件许可时应设拼装操作平台。
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