污泥螺杆泵是煤矿企业生产、生活的主要设备,其耗电量约占企业总电耗30%以上，那么污泥螺杆泵在运行中需要检查什么我们一起来了解下吧!
一、轴承工作是否正常
1、油温：不要超过60℃。
2、油位：无油环的滚动轴承，油面应不滚珠中心;有油环的轴承，油面应能埋浸油环直径的五分之一。为了监视油位，轴承上设有油面计或油标。
3、油质情况：
兵神螺杆泵
污泥螺杆泵是煤矿企业生产、生活的主要设备,其耗电量约占企业总电耗30%以上，那么污泥螺杆泵在运行中需要检查什么我们一起来了解下吧!
一、轴承工作是否正常
1、油温：不要超过60℃。
2、油位：无油环的滚动轴承，油面应不滚珠中心;有油环的轴承，油面应能埋浸油环直径的五分之一。为了监视油位，轴承上设有油面计或油标。
3、油质情况：不能进水进杂质，不能乳化或变黑。
4、有否异音：特别是滚动轴承、损坏时一般会出现异常声音。
多年来，离心泵被誉为化工流程中流体输送应用的标配泵送技术。平心而论，离心泵确实能满足操作员的基本需求，因为相关方法使这种泵可以很好地适应工业应用中常见的大流量输送工况。
离心泵同样还能很好地处理稀薄的、类似水一样的流体。这些流体必须通过流量可变的管道网络进行输送。
让螺杆泵在化工行业得到广泛应用的挑战是：操作人员不再执着于离心泵是他们流体转移工作的选项。在很多情况下，化工系统是围绕泵送技术而展开的，而非反之。
这意味着工程师与离心泵首先熟悉了起来，并希望将之纳入到与他们系统运行匹配的范畴。
螺杆泵定子磨损的原因分析：
1、磨粒磨损，分干磨粒磨损和湿磨粒磨损。湿磨粒磨损就是在磨粒和橡胶之间存在液体介质；干磨粒磨损就是在磨粒和橡胶之间不存在液体介质。在螺杆泵正常工作条件下，湿磨粒磨损是螺杆泵磨损的主要形式之一。
2、冲蚀磨损，也叫侵蚀磨损，这是由于螺杆泵转子和定子之间液流所引起的。在螺杆泵正常工作条件下，这也是螺杆泵磨损的主要形式之一。
3、疲劳磨损，是定子橡胶与转子上圆钝的对偶表面之间的摩擦力和接触应力都不太大的条件下产生的。与磨粒磨损相比，这是一种低强度的磨损。由于这种磨损和磨粒磨损在很多方面相似，有的学者把它看作磨粒磨损的一种形式，即圆钝磨粒磨损。
潜油电机驱动螺杆泵
潜油电机驱动螺杆泵是近几年发展起来的一种新型的螺杆泵采油方式，其英文全称是Electric Submersible Progressing Cavity Pump 简称ESP1CP。系统效率在５０％以上，比电潜泵高１倍，比普通螺杆泵高14％。它同时具有普通螺杆泵和电潜泵的优点，而又克服了它们的缺点，其系统、适用于稠油、不造成乳化、管理方便，在稠油和含砂生产中的作用和所占比例越来越大。但存在着调产不方便的缺点，由于它是容积泵且井下部分的转速是一定的，其调产只能通过变频器来实现。
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