防止施工升降机坠落的原因及措施
防止施工升降机坠落的原因及措施
施工升降机吊笼坠落事故的原因有很多，可以总结如下：
（1）驱动装置制动力矩不够，安全系数太小。
（2）吊笼超载，违反滞留规则，不符合产品说明书规定的；
（3）主动小齿轮与齿条啮合的背面没有卸荷轮，或卸荷轮偏心轴没有锁紧板；
制动器是固定吊笼式停车场地板的装置。目前使用的制动器有两种：
天津曲臂车出租公司
防止施工升降机坠落的原因及措施
防止施工升降机坠落的原因及措施
施工升降机吊笼坠落事故的原因有很多，可以总结如下：
（1）驱动装置制动力矩不够，安全系数太小。
（2）吊笼超载，违反滞留规则，不符合产品说明书规定的；
（3）主动小齿轮与齿条啮合的背面没有卸荷轮，或卸荷轮偏心轴没有锁紧板；
制动器是固定吊笼式停车场地板的装置。目前使用的制动器有两种：一种是标准的JWZ200块式制动器，其制动力矩为160Nm，是一种成熟的产品。其缺点是制动器体积大，容易磨损，如维修不当和故障。这种制动器多用于80年代生产的国产建筑电梯中，但很少使用并逐渐淘汰。另一种是上世纪80年代末参照进口的Alimak原型机开发的，它是一种与驱动电机相连的盘式摩擦制动器。它是一个与驱动电机相连的拉摩擦制动器。这种制动器结构紧凑，体积小，制动片间隙调整方便。目前，国内建筑电梯普遍采用这种制动方式。
为了使吊笼可靠地停留在地板上，防止吊笼坠落，制动装置的制动器必须有足够的制动力矩。对于无配重的吊笼，制动力矩应满足下列要求：
当吊笼上升时：m1=（（gq）。（右）/I）。当吊笼下降时：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千
在额定载荷（无配重，额定载荷为1000kg）下，吊笼应安全地停放在要求的位置，以保证吊笼不坠落，制动力矩m按上式计算为195N.m。
可见，上述两个制动器的制动力矩过小。为了克服制动器的制动力矩，保证罐笼安全运行而不坠落，必须采用双驱或平衡重。
防坠安全装置具有制动力矩大、结构紧凑、体积小、使用相对安全的特点。目前是国内施工升降机的主要配套产品。
为什么剪叉式高空作业平台
首先从结构上分析，剪叉式高空作业平车由升降机构和自行式承载底盘组成，在工程作业过程中,作业平台上的工作人员可同时对升降机构与承载底盘的移动进行操作并连续作业,避免了因工作地点的更换导致工作人员频繁上下工作平台而浪费时间。为了保证高空作业时平台内人员安全,要求在作业平车升起状态时,作业平台不能在坡度较大或颠簸的路面行进。剪叉自行式高空作业平台在剪叉臂举升的状态下,打开底盘两侧的防护板机构来降低平台底盘高度,使得平台的运动受限,以起到保护作用。为此,需设计一种与高空作业平台剪叉臂联动的防护板升降机构,使得剪叉臂收拢状态下,防护板随之收起,移动机构可以正常行进而剪叉臂升起状态下,防护板也随之打开,限制作业平台在坡度较大或颠簸的路面行进。
自行剪叉式高空作业平台可以适用于多种高空工程作业。为了提高高空作业效率、改善高空作业环境,其防护板升降机构是保护工作人员在高空作业时一种必要的安全装置。顺平机械的合作商美国吉尼公司根据剪叉自行式高空作业平台的防护板升降机构的功能要求,设计了一种连杆式防护板升降机构,可与升降平台剪叉臂联动,并对其在不同工况下的使用做了测试。 剪叉自行式高空作业平台具备工程构件的举升作业、载人高空作业、设备和材料的起重作业等多项功能,主要应用于钢构厂房、展厅场馆等建筑物的装饰与维护和飞机等大型设备的检修等。剪叉自行式高空作业平台的应用可以提高登高作业效率、改善高空作业环境、减少高空作业事故等优点。高空作业平台厂家根据剪叉自行式高空作业平台防护板升降机构功能要求,设计的一种杆式联动升降机构,它包括导向结构和连杆传动结构两部分,其联动升降剪叉结构让剪叉式高空作业平台既安全又小巧，这也是目前为何剪叉自行式高空作业平车在市场上爆的原因。
升降平台主要有哪些分类
升降平台主要有哪些分类？可驾驭式
“可 驾驭式升降平台”又叫“车载式高空升降平台”， 是由升降平台和轿车配套改装而成的。它接取轿车引擎动力，完成升降平台的升降功用。适用于大流动量的高空作业。故可谓技术革新中的，通常可配轿车类型 有：一汽小解放；五十铃轻卡；二汽春风轻卡；南汽跃进 1.5T ；南汽跃进货车 3T；二汽春风货车 2T。
（作者： 来源：）
