钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年发出一批耐蚀钛合金,80年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、和高速飞机的结构件
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钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属,钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50~60年代,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年发出一批耐蚀钛合金,80年代以来,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、和高速飞机的结构件
钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体:882℃以下为密排六方结构α钛,882℃以上为体心立方的β钛。合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类:①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。其中铝是钛合金主要合金元素,它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素,又可分同晶型和共析型二种。前者有钼、铌、钒等;后者有铬、锰、铜、铁、硅等。

70年代,钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%~30%,主要用于制造压气机部件,如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度,耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。

一、 目的规范化的设备操作及设备的维护保养,其目的就是确保设备的正常运作与延长寿命,降低维修成本与提高生产效率。二、 适用范围适用于橡塑密炼机设备的作业指导三、 专项职责由使用单位的设备专项操作员和维护保养员不得违规并熟练操作设备,监督无关人员不得靠近和乱动设备的职责。四、 作业细则1、 依次打开电源,如需加温的请设定温度并观测加温是否正常,如水冷却的,请打开进出水阀门进行正常通水。2、 清理密炼室,切勿用如铁丝等硬物余留,检查各齿轮油,机油、黄油的油位及润滑状态,特别注意是三联体油杯的油位不得少于一半,并定期观测三联体油位变化情况,没耗油或耗油过快都是非正常现象(要调节三联体的旋钮),新机的齿轮油迟半年更换,活动部位每周至少添加一次润滑油,在加油时不得超过油镜的一半,否则会产生漏油。

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