增压缸控制简单、可靠 如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。不可擅改加其它液压油，增
气液增压缸厂家
增压缸
控制简单、可靠 如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。不可擅改加其它液压油，增压缸在设计时所选用的液压油价质为VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油。
气液阻尼缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。液压缸相比气压缸的优势主要有以下几个方面：1.出力大。故障分析：1,气源压力不稳定2,增压行程不够3,预压行程未走到位4,液压油,不足。2速度可以调节，可以中途变速等。且运行稳定，气压转液压也可以实现这些功能。气液阻尼缸继承了液压的第二个优势，气压转油压输出，通过对液体的流量控制，可以有效的控制住气缸的活塞推进/回缩的速度。慢速、中途快慢变速，均可以实现。而其比普通气缸更稳定，没有爬行停顿的现象。
在日常使用气液增压缸的时候，可能会产生一些故障导致影响气液增压缸的使用。然而这些故障的发生，并非是很严重的问题，可能就是因为我们的使用的一些小小的细节没有注意所导致的。气液增压缸突然不增压了的原因。适用于：冲切、去毛口、倒角、打英压合成型、折弯、冲压、锻压、挤压、轧延、拉伸、装配、铆接、钻沟槽、矫直、点焊、工具机换刀系统等等…。1.对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。2.调压阀已损坏,导致气源不能进入。3.阀组未调式好。处理方法：1.打开速调接头。2.需更换新的调压阀。3.重新调试阀组。
作为气液增压缸销售员，必须认真揣摩客户的意思，从客户的讲句内容了解客户的想法，隐含了哪些问题，有些话客户希望你说出来;有些话客户不希望你说，但是希望你做;有些事客户希望你明白，但又不希望你讲，但希望你做到。
气液增压缸销售差异化，所谓的差异化也就在细节方面，我比竞争对手要做得更加用心，所谓的用心也就是我们经常说细节决定成败，人无我有，人有我优，你永远要比别人做得好一点点，这叫细节的地方，也叫用心的地方。
（作者： 来源：）
