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在相同热处理工艺条件下，齿轮各部分的冷却速率相同，但由于材料淬透性不同会导致齿轮各部分，特别是心部位置相变进程不同，转变组织也不同。通常，对于淬透性较低的材料，齿轮心部以铁素体和贝氏体为主，齿轮变形较小；对于高淬透性材料，齿轮心部以低碳马氏体和贝氏体为主，齿轮变形较大。通过实际生产检验和热处理工艺模拟发现，对于不同淬透
常规热处理加工厂家
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在相同热处理工艺条件下，齿轮各部分的冷却速率相同，但由于材料淬透性不同会导致齿轮各部分，特别是心部位置相变进程不同，转变组织也不同。通常，对于淬透性较低的材料，齿轮心部以铁素体和贝氏体为主，齿轮变形较小；对于高淬透性材料，齿轮心部以低碳马氏体和贝氏体为主，齿轮变形较大。通过实际生产检验和热处理工艺模拟发现，对于不同淬透性材料而言，齿轮底面变形趋势和规律也不同。
钢筋热处理后性能之所以发生重大的变化，是由于经过不同的加热和冷却过程，钢的组织结构发生了变化。因此，要制定正确的热处理工艺规范，保证热处理质量，必须了解钢在不同加热和冷却条件下的组织变化规律，这就是热处理的原理。
钢为什么可以进行热处理？是不是所有的金属材料都能进行热处理呢？这个问题与合金相图有关。原则上只有在加热或冷却时发生固溶度显著变化或者发生类似纯铁的同素异构转变，即有固态相变发生的合金才能进行热处理。
热处理有感应淬火和总体热处理。在其中感应淬火由于形变、空气氧化及渗碳较小而运用较广，并且感应淬火还具备外界抗压强度高、性能好，而內部保持稳定的延展性、抗撞击力强的优势。为提升感应淬火零件的物理性能，常需开展热处理或淬火等热处理做为准备热处理。其一般加工工艺路经为：开料—煅造—淬火（淬火）—初加工—热处理—半深度加工—感应淬火—深度加工。
渗氮热处理适用高碳钢和高合金钢，先提升零件表面的碳含量，经热处理后使表面得到高的强度，而芯部仍维持一定的抗压强度和较高的延展性和塑性变形。渗氮分总体渗氮和部分渗氮。
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