技术参数
· 载 重：1000~1500kg
· 运行速度：空载0.7-0.9米/秒
· 运行速度：满载0.6-0.8米/秒
动力单元：锂锰蓄电池或锂电池 [1]
· 额定电压：24V [2]
· 电池续航：正常使用时间大于8小时 [3]
· 感应范围：遥控器感应范围50米(理论上100米，很大可到200米，但取决于现场环境）
穿梭式货架厂
技术参数
· 载 重：1000~1500kg
· 运行速度：空载0.7-0.9米/秒
· 运行速度：满载0.6-0.8米/秒
动力单元：锂锰蓄电池或锂电池 [1]
· 额定电压：24V [2]
· 电池续航：正常使用时间大于8小时 [3]
· 感应范围：遥控器感应范围50米(理论上100米，很大可到200米，但取决于现场环境）
适用范围
· 多量少样：食品、饮品、化工等单品种批量大，品项相对单一的行业
· 冷库作业：减少低温作业时间，提高工作效率和作业安全性
· 期限管理：对物品批次有严格要求，需要先出作业管理的仓库
· 增加库容：存储空间有限，需要很大化利用空间的仓库
存储货物的单元化货物的种类、规格尺寸、单件重量、单种数量、保质期要求、包装类型等与存储模式对存储单元化有着决定性的作用:为了提高穿梭式货架区域内的物流作业效率,首先必须把货物归整为统一规格的以托盘或类托盘结构为基底形式的货物单元。而应用于穿梭式货架区域内的单元化托盘及类托盘结构必须符合以下要求:具有方便叉取的叉车操作空间以及可承载托盘单元重量的静动载能力,既需要结合储存形式获得良好的托盘受力支撑模式,以方便托盘存放在穿梭式支撑导轨上时具有良好的动静态结构和受力支撑能力,还要考虑到穿梭车作业时,托盘的悬伸部分具有良好的动、静态受力支撑能力;
一、金属材料的低温性能改变及其设计特征
低温使得钢材及其部件的脆性断裂倾向加大，其主要力学性能指标，如屈服强度fy、极限强度fu、断后伸长率δ和破坏截面的断面收缩率ψ等随着温度降低而发生低温冷脆性变化，这种“低温冷脆现象”主要表现为脆性破坏的突然性，没有明显的塑性变形，而且构件破坏时的承载能力很低，必须在钢材的选择、螺栓紧固件或其他标准件的选用、轮轴的结构设计等方面进行合理设计与验证，避免或降低应力集中现象，提高钢结构体或零部件的设计安全性，确定穿梭车能稳定可靠地运行。
穿梭车的主体车架采用优异钢板整体大圆弧角折弯拼接而成，可以有效防止弯角变形应力影响，拼接角焊接变形量小，让焊接缺陷不成为穿梭车车体强度的影响主体，并选用优异合金焊条尽量减少焊接应力影响或焊接缺陷，所有关键孔采用数控加工，保证尺寸及工艺要求，穿梭车的传动轴、轮等结构采用大圆弧过渡，尽量减缓应力集中效应，穿梭车的抬举机构采用凸轮连杆机构，避免加工所形成的尖角、微缺陷裂纹等，确保穿梭车钢结构主体在重载情况下的低温强度和稳定性。
穿梭式货架与阁楼式货架优势大比拼
穿梭式货架有什么优势呢？阁楼式货架与之相比有哪些差距呢？阁楼式货架与穿梭式货架两者的差距在哪些地方呢？下面就由百特货架小编为大家整理了穿梭式货架与阁楼式货架优势大比拼：
穿梭式货架对比阁楼式货架优势：阁楼式货架是为大家所熟知的空间利用率极高的货架类型，其在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用，然而，与穿梭车货架相比，阁楼式货架运用的局限性更多，且工作效率不高。今天为大家解析穿梭车货架对比阁楼式货架优势。
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