波形护栏的分类原理
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点我们可以发展分为路侧护栏和分隔带护栏。
根据碰撞等级，它可以分为A和S水平。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别重要危险的路段可以使用，用于通过公路。
防撞等级可分为和B级。围栏是一种加强件，适用于特别危险的道路侧，B级用于特殊道路。
波形梁护栏
高速公路护栏价格
波形护栏的分类原理
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点我们可以发展分为路侧护栏和分隔带护栏。
根据碰撞等级，它可以分为A和S水平。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别重要危险的路段可以使用，用于通过公路。
防撞等级可分为和B级。围栏是一种加强件，适用于特别危险的道路侧，B级用于特殊道路。
波形梁护栏产品主要介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞安全等级不同可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速发展公路以及防撞活动护栏是典型的冷弯型钢技术产品;二波护栏板常用材料规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm;三波保护普通规格为4320mm×506mm×85mm×3 / 4mm
浸塑波形护栏防腐技术性能可以更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到一个双重防腐处理效果。
波形防撞护栏实际案列运用
在建设智慧公路方面，加快推进信息化建设，推进路测与应急处置平台建设，制定路网中心工作管理制度以及平台系统运行操作、维护、应急等制度，实现路网运行可视、可控。市公路局成立了由主要领导任组长的领导小组，成立专门建设办，明确专人负责，形成加快项目推进的合力，努力以信息化提高公路管理效率，推进智慧公路建设。
在建设生态公路方面，正确处理好公路交通发展波形防撞护栏与生态环境保护的关系,在道路规划上，实现路网一体化;在道路建设上，落实沥青、水泥等材料的再生循环利用;在道路绿化上，兼顾通行功能和景观功能;在道路管理上，消除脏、乱、差状况，有效遏制倾倒垃圾等现象;在道路养护上，达到路面平整、安全畅通。
在创建平安公路方面，落实“政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任制，以“严”的精神和“实”的举措推动各项安全生产措施落实到位。开展安全生产专项治理行动，突出抓好重大节假日、重要时段、重点领域安全生产工作。加强公路巡查巡视，发现隐患按规定及时消除，确保不发生安全责任事故。加强公路应急管理，修订完善应急预案，积极开展预案演练，及时妥善处置公路突发事件，不断提高公路应急保障能力。同时，全力推进公路安防工程体系建设，实施309国道沿线隐患路段增设波形防撞护栏，改建桥梁栏杆，提升标识标线工程。
波形护栏安装方法及步骤：
1、柱放样:提供的设计图纸和路基单元根据道路中线和高程数据放样。如果连接不一致，应测量和定位桥梁、道路和涵洞等控制点，以确保波形梁护栏的舒适性。原路路肩墙应加混凝土或砂浆瓦。对全线路肩进行预留洞进行了分析研究。护栏立柱原则上安装在肩部施工单位的预留孔处。如果原预留孔位不符合设计要求或不离开孔洞，应先向监理企业工程师工作报告，重新进行确定护栏柱的施工管理方法。
2、安装后：安装后根据设计图纸和道路线。柱体应埋入土中，达到教学设计发展水平，并与路面进行垂直。由于现场的实际情况，不可能通过这种方式进行施工。整条旅游线路的立柱进行施工，应在预留孔或钻孔后用立柱和混凝土结构填充。建筑物须准确定位。立柱安装到位后，立柱的水平方向和垂直方向应形成光滑的直线。
（作者： 来源：）
